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CTC级别AM中,车载子系统激活功能描述正确的是()
多选题
CTC级别AM中,车载子系统激活功能描述正确的是()
A. ATP速度监督
B. 列车定位
C. 退行监督
D. 列车完整性监督
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多选题
CTC级别AM中,车载子系统激活功能描述正确的是()
A.ATP速度监督 B.列车定位 C.退行监督 D.列车完整性监督
答案
单选题
在AM和CTC级别中,下列不属于车载子系统激活的功能是()
A.缓解速度监督 B.ATS修改的任务 C.退行监督 D.列车完整性监督
答案
单选题
在AM和ITC级别中,下列不属于车载子系统激活的功能是()
A.列车定位 B.ATS修改的任务 C.退行监督 D.列车完整性监督
答案
多选题
在AM模式中,车载子系统激活的功能有()
A.速度监督 B.列车定位 C.列车完整性监督 D.车门监督 E.空
答案
单选题
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A.X B.√
答案
多选题
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答案
多选题
在RM中,车载子系统激活功能()
A.RM速度监督 B.列车定位 C.列车完整性监督 D.自动开门
答案
多选题
在RM模式中,车载子系统激活的功能有()
A.速度监督 B.列车定位 C.列车完整性监督 D.车门监督
答案
多选题
在CM模式中,车载子系统激活的功能有()
A.速度监督 B.列车定位 C.列车完整性监督 D.车门监督 E.空
答案
多选题
M3线车载子系统在RM中,激活下列功能()
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简要描述RM中,车载子系统的功能
CTC级别下,车载子系统监督由速度曲线叠加生成的安全速度()
CTC级别下,车载子系统监督由什么速度曲线叠加生成的安全速度。()
以下不属于三号线车载子系统转换到CTC控制级别的条件是()
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