在RM模式中，车载子系统激活的功能有（）

车载ATP子系统功能有（） 在RM模式中，司机按照HMI给出的速度限制人工驾驶并由车载子系统监督。车载子系统全面负责列车保护（） 在RM/IXLC模式下，车载子系统系统按照安全速度限制监督RM恒速。（） 在ITC控制级别下，车载子系统提供RM和SM模式（） 车载子系统所有的列车控制级别中都提供RM功能（） 简答车载ATP子系统功能有哪些？ 在RM/IXLC模式下，车载子系统按照安全速度限制监督RM恒速。（） 在RM/IXLC模式下，车载子系统按照安全速度限制监督RM恒速（） CTC级别AM中，车载子系统激活功能描述正确的是（） 车载子系统负责管理的功能有以下哪些（） 在列车启动后，车载子系统将RM作为自己默认驾驶模式，出现哪些情况时，必须将高级的驾驶模式转换到RM 在AM和ITC级别中，下列不属于车载子系统激活的功能是（） 在AM和CTC级别中，下列不属于车载子系统激活的功能是（） 西门子信号系统车载子系统在RM模式下可实现对安全门的监督（） 车载ATP子系统功能包括（） 在AM驾驶模式下，ATO子系统根据车载ATP子系统的调整指令控制列车，实现列车运行自动调整功能（） 在AM模式中，在完全ATO保护下的速度监督被激活，车载子系统监督所有安全相关和非安全相关限制条件（） 列车在启动车载子系统后，模式是初始驾驶模式（） 车载子系统ATO模块的功能包括（） 旁路驾驶模式也是车载子系统提供的驾驶模式之一（）