车载子系统所有的列车控制级别中都提供RM功能（）

在RM模式中，司机按照HMI给出的速度限制人工驾驶并由车载子系统监督。车载子系统全面负责列车保护（） 列车控制级别由IXLC转为ITC的条件是？车载子系统在满足什么条件时控制级别转换到CTC CBTC要求所有列车控制子系统，包括轨旁，中央，车载和通信子系统，都完备并工作，CBTC提供最高等级的系统操作和性能（） 在AM驾驶模式下，ATO子系统根据车载ATP子系统的调整指令控制列车，实现列车运行自动调整功能（） CTC级别AM中，车载子系统激活功能描述正确的是（） 驾驶室自动换端后，车载子系统仍具有与换端之前相同的列车控制级别（） PIS车载子系统接收来自列车控制管理系统（TCMS）的时钟信号，并且同步所有设备的时钟。（ ） PIS车载子系统接收来自列车控制管理系统（TCMS）的时钟信号，并且同步所有设备的时钟（） 在RM/IXLC模式下，车载子系统系统按照安全速度限制监督RM恒速。（） 在列车启动后，车载子系统将RM作为自己默认驾驶模式，出现哪些情况时，必须将高级的驾驶模式转换到RM 车载ATP子系统支持的列车控制等级有哪些? VATC设备包含两个主要子系统：车载列车自动防护（RATP）子系统、车载列车自动运行（RATO）子系统（） 在RM/IXLC模式下，车载子系统按照安全速度限制监督RM恒速（） 在RM/IXLC模式下，车载子系统按照安全速度限制监督RM恒速。（） 在AM和CTC级别中，下列不属于车载子系统激活的功能是（） 在AM和ITC级别中，下列不属于车载子系统激活的功能是（） 车载ATO子系统通过车载ATP子系统向提供必要显示信息（） 车载ATO子系统通过车载ATO子系统向MMI提供必要显示信息（） 车载子系统提供列车运行模式，下列有可能的转换模式有哪些（） 列车自动防护子系统主要由轨旁子系统和车载子系统组成。