安装柴油发动机配气机构的传动装置时应注意哪些问题？
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安装柴油发动机配气机构的传动装置时应注意哪些问题？
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柴油发动机配气机构的作用是()。
A.使新鲜空气或混合气按一定的要求在一定的时刻进入气缸，并使燃烧后的废气及时地排出气缸，保证发动机换气过程顺利进行 B.将润滑油不间断地送入发动机地各个摩擦表面，以减少运动件之间的摩擦阻力和零件的磨损，并带走摩擦时产生的热量和金属磨屑 C.将一定量的柴油，在一定的时间内以一定的压力喷入燃烧室与空气混合，以便燃烧做功 D.将发动机受热部件的热量散发到大气中去，保证发动机的正常工作温度
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柴油发动机由曲柄连杆机构、配气机构、组成（）
A.润滑系 B.冷却系 C.点火系 D.起动系
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下列发动机配气机构中，（）是四冲程发动机常用配气机构。
A.活塞式 B.簧片式 C.顶置式气门 D.旋转阀
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高转速的柴油发动机通常采用凸轮轴的配气机构（）
A.下置式 B.中置式 C.上置式
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发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、传动系、润滑系、冷却系、起动装置等组成。
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发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、传动系、润滑系、冷却系、起动装置等组成（）
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汽车发动机的配气机构采用（）机构
A.齿轮 B.四杆 C.凸轮 D.棘轮
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发动机由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、传动系、润滑系、冷却系和起动装置等组成。
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发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、传动系、润滑系、冷却系和起动装置等组成（）
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发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、传动系、润滑系、冷却系和启动装置组成。
发动机的配气机构不包括（）
桑塔纳AJR发动机配气机构采用（）
发动机的配气机构由（）组成。
大多数柴油发动机都采用上置凸轮轴式配气机构（）
发动机齿形带传动的配气机构与链条传动的相比，可降低噪声和成本。（ ）
发动机齿形带传动的配气机构与链条传动的相比，可降低噪声和成本（）
( )配气机构适用于高速发动机。
发动机配气机构的功能是什么？
发动机大都采用（）气门式配气机构
发动机配气机构的组成部件是（）
发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、传动系、润滑系、冷却系和起动装置等组成。
发动机配气机构凸轮轮廓磨损会引起（）。
以下哪些零部件不属于发动机配气机构（）
起动机的传动装置在起动时将电动机的（）传给发动机的（）。
救生艇发动机、传动装置和发动机附件，应围蔽在阻燃罩壳或其他能提供类似保护的适当装置中。（）
生艇发动机、传动装置和发动机的附件，应围蔽在阻燃罩壳或其他能提供类似保护的适当装置中。（）
属于发动机配气机构的零件是（）。
中高转速发动机的配气机构不适用（）
发动机配气机构中气门旋转的作用是（）
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