每个转向架上都安装有一个抗侧滚扭杆，用来抑制落车通过曲线，尤其是侧风风速较大时车体的侧滚（）

以南宁地铁二号线电客车为例，每个转向架上均装有一个抗侧滚装置，拖车转向架和动车转向架上抗侧滚装置的布置完全相同。抗侧滚装置在车体和转向架构架间起作用，它限制车体相对于转向架的侧滚运动（） CRH2A统型动车组的转向架安装了抗侧滚扭杆（） AM-96型转向架不设抗侧滚扭杆（） 安装抗侧滚扭杆连杆时，在连杆和抗侧滚扭杆扭臂安装面涂上（） 杭州地铁2号线转向架抗侧滚扭杆的组成（） 杭州地铁2号线转向架抗侧滚扭杆的组成（） NJS7型列车的转向架抗侧滚扭杆设置于转向架内部（） 抗侧滚扭杆通过个轴承固定在转向架构架的底部，并通过两个连杆连接到车体上（） 抗侧滚扭杆为二系悬挂的一部分，旨在减少车体相对构架的侧滚振动，抗侧滚扭杆包括一个抗侧滚扭杆和连接件 CRH3A型动车组抗侧滚扭杆压盖及抗侧滚扭杆安装座原位安装（） CRH2A统型动车组的转向架安 装了抗侧滚扭杆（） SW-22OK型转向架二系悬挂有抗侧滚扭杆装置（） CW-200K型转向架的抗侧滚扭杆AJ修程为（） SW-220K型转向架二系悬挂有抗侧滚扭杆装置（） 抗侧滚扭杆用于抑制车体与转向架的侧滚,其中装有橡胶元件,可以实现无磨损并有利于降低传递到车体的噪声和将振动降低到最低水平（） 为什么车体与转向架之间要抗侧滚扭力杆？抗侧滚扭力杆原理？ 459CW-200K型转向架的抗侧滚扭杆A3修程为（） 抗侧滚扭杆通过四个连杆与车体相连（） CRH380B型动车组转向架防侧滚装置由可调连杆与抗侧滚扭杆组成（） CRH380错型动车组转向架防侧滚装置由可调连杆与抗侧滚扭杆组成（）