辅助系统是为船舶平衡、稳性、人员生活和安全服务的管路系统，也称为（）。
A. 平衡系统
B. 安全系统
C. 船舶系统
D. 压载系统
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辅助系统是为船舶平衡、稳性、人员生活和安全服务的管路系统，也称为（）。
A.平衡系统 B.安全系统 C.船舶系统 D.压载系统
答案
动力管系是指为船舶动力设备服务的管路系统，有（）、冷却、压缩空气、排气系统等。
A.燃油．润滑 B.清水．压载水 C.燃油．污油 D.润滑．压载水
答案
动稳性中，船舶倾斜获得平衡的条件是（）
A.浮力等到于重力 B.水对倾斜船体的作用力等于船体倾斜力 C.稳性力矩等于外力矩 D.稳性力矩做的功等于外力矩做的功
答案
为了保证船舶安全，船舶的适度稳性是（ ）。
答案
船舶稳性是船舶在使其倾斜的外力消除后能自行回到原来平衡位置的性能。下面措施中不能提高船舶稳性的是（）
A.降低船的重心 B.降低航行速度 C.减小悬挂载荷 D.减小受风面积
答案
船舶稳性是指船受外力作用离开平衡位置而倾斜，当外力消失后，船能回复到原平衡位置的能力。特定的装置能够提高船舶稳性，下列装置中与船舶稳性无关的是（）
A.减摇鳍 B.减摇水舱 C.护舷材 D.舭龙骨
答案
处于稳性动平衡时的船舶倾角称为动倾角。（）
答案
处于稳性动平衡时的船舶倾角称为动倾角（）
答案
动稳性中，船舶倾斜获得平衡的条件是稳性力矩做的功等于外力矩做的功。（）
答案
动稳性中，船舶倾斜获得平衡的条件是稳性力矩做的功等于外力矩做的功（）
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热门试题
下列管路和系统中属于船舶动力管路系统的是（）。
船舶动力装置由推进装置、辅助装置、管路系统、（）和自动化设备组成
用于调整船舶吃水、稳性、横倾和纵倾的系统为（）。
船舶稳性从不同的角度可分为①破舱稳性和完整稳性;②初稳性和大倾角稳性;③动稳性和静稳性（）
船舶的动稳性是指船舶有倾斜速度时的稳性。（）
通常所说的船舶的初稳性是指船舶的（）向稳性。
通常所说的船舶的初稳性是指船舶的（）向稳性
船舶的动稳性是指船舶有倾斜速度时的稳性（）
空气管路系统括__、控制管路系统、辅助管路系统和制动机气路系统
船舶的动稳性是指（）的稳性
船舶以其倾斜方式不同分为横稳性和纵稳性。
下列管路系统中属于船舶管路系统的是（）。
空气管路系统括风源系统、__、辅助管路系统和制动机气路系统
稳性中的动平衡是指外力矩与稳性力矩的平衡。（）
稳性中的动平衡是指外力矩与稳性力矩的平衡（）
静稳性曲线表示船舶稳性范围。（）
静稳性曲线表示船舶稳性范围（）
船舶最小许用初稳性高度是指：同时满足船舶稳性基本衡准指标时对初稳性高度的（）
船舶在风浪中航行摇摆缓慢，恢复平衡位置也缓慢，说明其初稳性高度GM值（）船舶（）
船舶稳性力矩与外界作用于船舶的静外力相平衡时的倾斜角度称为（）
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