对手工铰配的连杆衬套，要求活塞销与衬套的接触面应达％以上（）

连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成（） NPT-5型空压机磨合试验的目的是磨合活塞环与缸体的接触面，，活塞销与连杆销孔的接触面 连杆轴衬套与小头孔为过盈配合，而衬套与活塞销为滑动配合，其配合间隙一般为（）毫米。 连杆轴衬套与小头孔为过盈配合，而衬套与活塞销为滑动配合，其配合间隙一般为（）毫米 活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔广泛采用的连接装配方法是半浮式（） 汽油机在常温下全浮式活塞销与销座孔为（）配合，与连杆衬套为（）配合 系列制冷压缩机连杆小头衬套与活塞销的配合间隙为0.035-0.061mm（） 6135型系列柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙是（） 发动机大修时，在更换活塞销的同时，必须更换连杆衬套，以恢复其正常的配合（） 下列关于制冷压缩机连杆小头衬套与活塞销配合间隙的说法中，正确的有（） 活塞销与座孔的间隙正常，而与衬套的配合间隙太大，应更换（） 连杆小头衬套在安装时，应使衬套的油孔与连杆杆身处的油孔对齐，并在压入衬套后，用黄油将油孔堵住，再修整。 连杆小头衬套在安装时，应使衬套的油孔与连杆杆身处的油孔对齐，并在压入衬套后，用黄油将油孔堵住，再修整（） Z12V190型柴油机，活塞销与连杆小头衬套的配合间隙为0`07~0`133mm（） Z12V190型柴油机，活塞销与连杆小头衬套的配合间隙为0`07~0`133mm（） 用内、外径量具测量，主销衬套内孔磨损超过0.70mm，或衬套与主销的配合间隙超过0.20mm时，应更换主销衬套（） 连杆轴承，凸轮轴轴承正时齿轮以及增压器浮动轴承都采用压力润滑，其余部件如活塞气缸壁，活塞销和连杆小头衬套采用（） 压缩机连杆小头轴瓦与十字头销轴应均匀接触其接触面积应达以上（） 连杆组件分为连杆、连杆衬套及连杆轴瓦。 连杆组件分为连杆、连杆衬套及连杆轴瓦（）