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汽车转向性能中的“不足转向”,是指转弯半径随车速提高而变小的现象。
单选题
汽车转向性能中的“不足转向”,是指转弯半径随车速提高而变小的现象。
A. 错误
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单选题
汽车转向性能中的“不足转向”,是指转弯半径随车速提高而变小的现象。
A.错误 B.正确
答案
判断题
转弯半径越大,汽车转向机动性能越好。()
答案
判断题
汽车转向时,转弯半径越小,转向助力越小。
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判断题
汽车的转弯半径越小,则汽车的转向机动性能越好()
答案
单选题
汽车前轮转向角度的大小直接影响转弯半径,转向角度越大,转弯半径就()。
A.越小 B.渐小 C.越大 D.无影响
答案
单选题
转弯半径是指由转向中心到()
A.内转向轮与地面接触点间的距离 B.外转向轮与地面接触点间的距离 C.内转向轮之间的距离 D.外转向轮之间的距离
答案
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转弯半径是指由转向中心到( )
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主观题
汽车的转弯半径越小,则汽车的转向机()。
答案
判断题
(判断题) 由转向中心到外转向轮与地面接触点的距离称为汽车的转弯半径;转弯半径越小,其机动性能越好( )。
答案
主观题
转弯半径是指车辆转向时,其转向中心到间距离
答案
热门试题
汽车的最大转向角越大,转弯半径越()。
转向轮偏转角越大,汽车转弯半径也越大。()
转向盘保持固定转角时,随着车速的增加,不足转向汽车的转向半径(),过多转向汽车的转向半径()。
从转向中心到外侧转向轮与地而接触点的距离称为汽车()。转弯半径R愈小,汽车的()性也愈好。当外侧转向轮偏转角达到最大值αmax时,转弯半径R最()
由于汽车具有不足转向特性,沿给定半径的圆周加速行驶时,所需的前轮转角应随车速的提高而增大()
转弯半径越小,则转向所需场地越小,车辆的性能越好()
由于汽车具有不足转向的特性,沿给定半径的圆周加速行驶时,所需的前轮转角应随车速的提高而增大。
汽车的转弯半径越小,则在轴距相等时转向轮的转角越大,汽车转向所需要的场地越小
从瞬时转向中心O点到()的距离R,称为汽车的转弯半径。
当方向盘转角固定不变,汽车以不同的固定车速行驶时,其转向半径R随车速的增加而减小的转向是()。
四轮转向时,后轮与前轮的偏转相反,汽车的转弯半径()。
当方向盘转角固定不变,汽车以不同的固定车速行驶时,其转向半径R随车速的增加而减小的转向属于()。
转向角一定时,轴距愈长,转弯半径越()。
转向轮左右转弯半径不等时应调整;
转向盘转到极限位置时的转弯半径为()
车主要性能参数中最小转弯半径是指转向盘转到极限位置时,外侧转向轮中心平面在车辆支撑平面上移动的轨迹半径(m)。
汽车的最小转弯半径是指汽车在方向盘转到极限位置时,()滚过的轨迹到转向中心的距离。
汽车的最小转弯半径是指汽车在方向盘转到极限位置时,()滚过的轨迹到转向中心的距离
卡罗拉采用了EPS电动助力转向,转向更加灵活。最小转弯半径为()m。
卡罗拉采用了EPS电动助力转向,转向更加灵活。最小转弯半径为()m
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