进路不能办理引导进路、要办理引导，操作员需首先切换回默认的标准进路（）

办理引导进路时，须人工确认后才可办理（） 6502设备办理的引导进路在什么情况下需使用区段解锁方式解锁进路？ 办理进路式引导接车后，进路是采用区段故障解锁的（） 引导进路开放引导信号后,取消进路,信号关闭,进路不能解锁（） 在列车通过引导进路后，通过操作解锁引导进路（） 引导总锁闭后，该咽喉就不能办理其他进路了（） 在紧急情况下车站操作员可不经授权，立即转换为 模式，控制 范围内的进路和信号，并可办理引导接车。 VPI/iLOCK型计算机联锁设备在引导信号以引导按钮方式开放后，若要取消引导进路，可用【总人解】办理，使用【取消进路】办理时（） 请简述办理引导进路的两种方式 办理引导进路开放引导信号前需要将道岔人工操到适当位置（） 进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车，行车凭证为（） 当 故障或 故障时，可以采用办理引导进路锁闭方式锁闭进路。 请简述HMI办理引导进路的两种方式 办理引导接车后，进路是逐段自动解锁的（） 验印系统中操作员主要办理（） TYJL联锁设备当接车进路的区段轨道电路故障并且道岔表示正常时，不能排列接车进路，需要办理引导接车时，先将进路中所有道岔单操到要求位置，然后用鼠标右键单击进站信号列车按钮，在弹出的菜单中选择‘开放引导信号’，经过口令确认后引导信号开放（） 引导进路采用“总取消”操作时，需操作两次，第一次操作为取消进路，第二次操作为取消引导信号（） VPI/iLOCK型计算机联锁需要办理引导进路接车和引导总锁闭接车时，点击图标和待接车的引导按钮，并根据提示正确输入密码 验印系统中操作员（其他）主要办理（） 因道岔故障不能正常办理接车进路时，为确保安全，采用引导方式接车（）