简述办理引导进路锁闭的方法

办理延续进路时接车进路未锁闭，延续进路不锁闭（） 引导接车的方式有哪？: 信号机引导和人工引导|信号机引导和引导总锁引导|引导总锁引导和引导进路锁闭引导|引导进路锁闭引导和人工引导 引导总锁闭后，该咽喉就不能办理其他进路了（） 引导进路锁闭方式开放引导信号，道岔与信号无联锁关系。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）（） 引导进路锁闭分为（）种方式 K5B设备如何解锁引导总锁闭方式锁闭的引导进路？ 进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号，列车压上进站接车进路内方时，引导信号应自动关闭 遇有哪些情况采用引导进路锁闭方式？ 采用引导总锁闭方式办理的进路道岔与信号是否有联锁关系？ 当道岔失去表示时，应采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）（） 当办理进路锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带亮（）（故障区段除外） 进路锁闭引导接车时，其引导信号关闭的时机是( )。 采用引导进路锁闭方式办理的进路是否与信号、道岔有联锁关系？是否能够实现敌对照查？ 联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工单独锁闭、引导总锁闭、过走防护锁闭。一经锁闭的道岔可通过总人解解锁（） 6502电气集中车站办理进路锁闭引导时电路直接从第（）网络线开始工作 引导进路锁闭接车时,引导信号开放后,应使用按钮取消引导信号（） 引导进路锁闭时不检查延续进路上的道岔位置，引导接车时不需要准备延续进路（） 采取引导进路锁闭的方式开放引导信号，实行引导接车的办理手续是不用破铅封按下引导按钮即可开放引导信号（） 办理中岔股道接、发列车进路时（包括进路式引导信号），有关中岔应被锁闭在_，方可开放信号 采用引导总锁闭方式办理的进路，从设备上既能保证进路上道岔位置的正确，也能防止敌对进路的建立（）