单选题

LEAP1-A发动机起动过程中点火、供油、点火关断、起动活门关闭的转速分别是()

A. 15、20、55、60%
B. 16、20、55、60%
C. 15、22、55、60%
D. 16、22、55、60%

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单选题
LEAP1-A发动机起动过程中点火、供油、点火关断、起动活门关闭的转速分别是()
A.15、20、55、60% B.16、20、55、60% C.15、22、55、60% D.16、22、55、60%
答案
单选题
发动机起动过程中时点火指示OFF?()
A.41%N2; B.43%N2; C.45%N1;
答案
单选题
发动机和APU在发动机起动过程中,起动/点火选钮和燃油手柄分别控制什么?()
A.起动机的空气活门;燃油流量。 B.起动机的空气活门和点火;燃油流量。 C.起动机的空气活门并提供连续点火能力;点火和燃油流量
答案
单选题
LEAP1-A发动机起动过程中预冷转的作用是()
A.起动前降低复合材料风扇叶片的温度 B.起动前降低燃烧室和涡轮的温度 C.起动前降低发动机滑油的温度 D.以上都不对
答案
主观题
电控点火系统发动机在起动过程中,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。
答案
单选题
在发动机起动过程中,在点火器(A或B)指示工作()
A.N2 大约 16% B.N2 大约 18% C.ENG MASTER 电门在 ON 位后大约 30 秒
答案
单选题
所有A320-233机型,发动机起动过程中时点火指示OFF?()
A.43%N2 B.41%N2 C.40%N2 D.45%N2
答案
单选题
在发动机起动过程中,发动机控制模块对点火提前角实施很粗放的控制方式,下面哪种传感器的信号在发动机起动过程中不被电脑采纳作为控制点火正时参考信号?()
A.空气流量传感器 B.曲轴位置传感器 C.凸轮轴位置传感器 D.发动机冷却液温度传感器
答案
单选题
在采用电控点火系统的发动机起动过程中,点火提前角是固定不变的。
A.错误 B.正确
答案
判断题
发动机起动过程中,起动活门在N2达到50%时,立即完全关闭,点火器指示消失()
答案
热门试题
发动机起动过程中,调压关断活门打不开会导致() 发动机()过程中,只供油不点火 起动发动机时,点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除,以改善发动机起动性能。 果EGT超过了起动极限,EEC(电子发动机控制)会自动关断点火,并切断供向发动机的燃油(仅地面起动)() 发动机起动时,向起动机和点火系统供电() 发动机起动时,()主要供给起动机和点火系统供电 发动机起动过程中,2发起动好后() 当起动发动机时,可连续操作点火开关,直至起动为止。 在发动机起动过程中,在N1增加() 若发动机点火系工作正常,发动机不能起动,可能是()。 若发动机点火系工作正常,发动机不能起动,可能是()。 发动机起动过程中,2发起动好后,起动1发,不正确的是:_;() 如果EGT超过了起动极限,EEC[电子发动机控制]会自动关断点火,并切断供向发动机的燃油(仅地面起动)。该说法是否正() 如果EGT超过了起动极限,EEC[电子发动机控制]会自动关断点火,并切断供向发动机的燃油(仅地面起动)。该说法是否正确?() 汽油发动机起动时达到了规定的转速,但发动机不能起动,说明点火系有故障() 汽车发动机起动系一般由起动机、()、点火开关等组成。 汽油发动机起动时,点火系统由发电机供电,当发动机起动时,点火系统的电能由蓄电池供给。 汽油发动机起动时,点火系统由发电机供电,当发动机起动时,点火系统的电能由蓄电池供给() 发动机由()、润滑系、起动系、点火系组成 在发动机地面起动期间,那种情况会点火?()
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