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只有当列车状态为“复位”时方可为该列车排列LMA进路()

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判断题
只有当列车状态为“复位”时方可为该列车排列LMA进路()
答案
判断题
当调度员为非受控列车(IATP或RM)排列进路时,MAU为列车生成LMA进路()
答案
判断题
LMA是仅适用于后备模式下且只为受控列车排列的进路()
答案
单选题
须取消列车进路或关闭信号时,应先通知(),在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号
A.行调 B.值班站 C.司机正 D.派班员
答案
主观题
须取消列车进路或关闭信号时,应先通知( ? ? ),在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号。
答案
单选题
须取消列车进路或关闭信号时,应先通知(C),在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号()
A.行调 B.值班站长 C.司机 D.派班员
答案
判断题
需取消列车进路或关闭信号时,应先通知司机,在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号()
答案
单选题
一号线列车须取消列车进路或关闭信号时,应先通知,在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号()
A.行调 B.值班站长 C.司机 D.派班员
答案
单选题
须取消列车进路或关闭信号时,应先通知调车员,在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号()
A.正确 B.错误
答案
判断题
南昌地铁1号线信号系统中LMA排列成功后,列车所经区段系统会自动解锁LMA且列车会自动跳停进路内的所有中间车站()
答案
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机场线须取消列车进路或关闭信号时,应先通知司机,在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号() 宁溧线须取消列车进路或关闭信号时,应先通知司机,在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号() 须取消__或关闭信号时,应先通知__,在确认列车__时方可取消列车进路或关闭信号 列车未停稳时严禁排列( )列车进路。 当超限区段故障(红光带)时,需同时确认超限区段及列车前方进路区段无列车占用后方可排列引导进路() 列车到来时,栏杆关闭正常时方可准备() 列车取消进路前,列车处于停车状态。 列车取消进路前,列车处于停车状态() 取消已开放列车进路或临时变更列车进路时应先通知列车司机,得到列车司机明确回应后,方可取消或变更列车进路() ATS依据分配来排列列车进路 使用6502控制台的车站,如排列进路表示灯处于点亮状态,则列车、调车进路无法形成() 当调度员为受控列车(ATO/ATPM)排列进路时,MAU为列车生成AMT进路() 计轴受扰下当道岔位置(包括防护道岔)与列车进路不一致时,列车LMA止于道岔前() 确需采用人工排列进路时,必须核对列车计划,确认车次、股道、时刻无误后方可办理() 则无法为后续列车继续排列进路 列车进路的排列有以下方式() 列车退行,若需排列退行进路时,优先行调排列() 如对运行中的列车进行复位,其班次,运行线,进路都将消失,列车紧制() 与断路器并联的隔离开关,只有当__闭合时方可操作隔离开关 与断路器并联的隔离开关只有当断路器闭合时方可操作()
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