判断题

点火线圈中的初级电流切断越迅速,初级电流值越大,则相应的次级电压也越低()

查看答案
该试题由用户110****44提供 查看答案人数:35719 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户110****44提供 查看答案人数:35720 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
点火线圈中的初级电流切断越迅速,初级电流值越大,则相应的次级电压也越低()
答案
主观题
在初级电路中串接(???),可以限制初级电流,避免了点火线圈过热,故有效地改善了点火系高速点火特性。?(???)
答案
单选题
在汽油发动机点火系中,能不断地接通和切断点火线路的初级线路,从而使点火线圈产生高压电流的机件是()。
A.配电器 B.断电器 C.容电器
答案
判断题
触点式电子点火系统仍然由触点作为开关接通与断开点火线圈初级电流()
答案
判断题
为了防止初级电流过大而烧毁点火线圈,汽油机点火系统采用闭合角制()
答案
主观题
为了防止初级电流过大烧毁点火线圈,在部分电控点火系统上的点火控制电路中增加_______电路。
答案
单选题
当在点火线圈初级绕组中的低压电流被开关装置中断时,会发生什么情况? ( )
A.磁场消失 B.在点火线圈次级绕组中感应出高压脉冲; C.和B二者 D.不是A和不是B。
答案
单选题
发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特征。
A.增大 B.减小 C.改变 D.不确定
答案
单选题
发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特性。
A.增大 B.减小 C.改变 D.不确定
答案
单选题
发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特性。
A.增大 B.减小 C.改变 D.不变
答案
热门试题
技师甲说,在DIS系统中每当传感线圈产生电压信号时,开关晶体管切断点火线圈初级绕组的电流,技师乙说,当传感线圈不产生电压信号时,晶体管切断电流。谁正确? ( ) 电子点火系统是指利用或晶闸管作为开关,接通与断开点火线圈初级电流的点火装置() 当在点火线圈初级线阻中的低压电流被开关装置中断时,会发生什么情况() 采用电子点火的发动机,由于点火线圈的初级电流增大了,故能提高点火电压和点火能量。 点火模块用于控制点火线圈初级绕组的()。 在电子点火系统中, ()主要控制初级线圈的电流。 点火线圈主要由初级线圈、()、次级线圈等组成。 在点火系统中,初级电流在初级线圈中流动的时间通常用()来表示。 点火线圈初级电路的通电时间由()控制。 点火线圈的初级绕组电阻值为() 电子点火系是利用晶体三极管的()和()状态来控制点火线圈初级电流接通和断开的。 点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率管由导通状态变为截断状态,切断点火线圈中初级线圈的(),在点火线圈次级绕组产生高压电。 点火线圈初级电路接通时取决于()和()。 ()用于控制点火线圈初级绕组的搭铁。 点火线圈初级电路的接通时间取决于( ) 电子点火系统是指利用晶体三极管或晶闸管作为__,接通与断开点火线圈初级电流的点火装置 发动机ECU综合各传感器的输入信息,选出最适当的点火提前角,控制点火线圈初级电流的断续() 晶体管点火装置初级电流比传统点火装置初级电流大() 电子点火系统是指利用晶体三极管或晶闸管作为开关,接通与断开点火线圈初级电流的点火装置() ()的作用是准时接通或切断点火线圈初级电路,使其产生高压电供系统运转。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位