动车组ATO设备故障时，司机应报告（）

动车组车辆设备故障时，（）。 动车组列车运行中出现故障时，动车组司机及动车组随车机械师应如何处置 如何形成动车组设备故障深度调查报告 动车组列车退行的规定。随车机械师或胜任人员不能与司机联系时，动车组列车，司机应报告车站值班员，采取换端至运行前端操纵方式将动车组移动到适当地点停车（） 《铁路动车组运用维修规程》动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时，动车组随车机械师要向()报告。 动车组故障应急处置指挥时应遵循的原则，原则上动车组司机与联系 当司机发现或得到动车组轮对不旋转故障（动车组轮对抱死故障）信息时，应，向列车调度员（车站值班员）报告并通知随车机械师（） 因供电、工务、通信、信号等设备故障，动车组在区间或车站站内临时停车后，司机立即报告（）停车原因 动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报告列车调度员（车站值班员），并通知随车机械师。车站值班员报告列车调度员。司机转换冗余切换开关（开关不在司机室时，司机通知随车机械师进行转换）启动冗余设备或将列控车载设备断电后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行（） 动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速，司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员（车站值班员）（） 动车组发生全列制动不缓解故障时，司机、随车机械师按照《动车组故障应急处理手册》或的提示处理 CRH2A型动车组动车组故障丧失移动能力无法处理时应立即请求救援。若动车组依然具有低速运行能力时,随车机械师应及时将运行条件通知司机,由司机报告发生局可以限速运行（） 《成动车技〔2017〕48号预案》规定：动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报告列车调度员（车站值班员），并通知随车机械师。车站值班员报告列车调度员。司机转换冗余切换开关，启动冗余设备或将列控车载设备断电s后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行（） 动车组空气弹簧故障时，应通知司机限速要求，司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员（） 动车组列车制动力部分切除时，司机应及时报告（） 动车组回送时，动车组司机由担当（） CRH380C（L）型动车组车载自动过分相装置临时故障时,动车组司机应及时采用过分相,并立即报告列车调度员（） 在故障动车组尾部救援时,司机应如何操作？J451（） CRH3动车组DMI故障时ATP信息将在左侧司机MMI（） 动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报告车站值班员（列车调度员），并通知随车机械师，车站值班员报告列车调度员。司机转换冗余切换开关（开关不在司机室时，司机通知随车机械师进行转换），启动冗余设备或将列控车载设备断电30s后重新启动，设备恢复正常时，报告车站值班员（列车调度员），继续运行（）