集中联锁的车站，在未通知调车人员前，准许取消已准备好的调车进路（）

调车色灯信号机显示( )，表示装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车。 集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，调车指挥人得到车站值班员（信号员）调车进路准备妥当的通知后，方可通知司机进行作业（） 集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（）绝缘节执行“问路式”调车时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知（）复核调车进路开通位置正确 集中联锁车站遇，调车指挥人应取得车站值班员同意并通知司机后，方准进行作业（） 集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，车站值班员应通知（）或胜任人员复核调车进路开通位置正确 SICAS故障进折返线时，车站准备好进路后显示发车手信号通知司机。出折返线时，车站准备好进路后，先，然后。无线故障时，由现场人员口头通知（） 调车色灯信号机显示：装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车。（技规）（） 集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知复核调车进路开通位置正确（） 三等及其以下集中联锁车站每钩调车作业，必须执行调车（） 进折返线时，车站准备好进路后显示通知司机（） 调车色灯信号机显示一个为装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车（） 集中联锁车站遇以下哪些情况，调车指挥人应取得车站值班员同意并通知司机后，方准进行作业？（） 集中联锁车站遇（ )情况之一，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业。 集中联锁车站，调车信号机故障、停用须越过时，调车指挥人应取得同意并通知司机后，方准进行作业（） 集中联锁车站，作业中遇调车信号机故障不能开放时，在进路准备妥当后，司机按照列车的通知越过故障信号机（） 切割正线调车时，按规定请求调车进路，在得到进路准备好的通知，按调车信号显示运行，接近正线前适当控制速度（） 集中联锁的车站，调车信号机在调车车列调车信号机后自动关闭（） 集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，车站值班员（信号员）在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后，方可通知调车人员（司机）（） 穿越正线前，按“问路式”、“指路式”调车作业，在得到车站进路准备好的通知，记录通知时间和股道，按压监控装置“定标”键打点后方可动车（） 《行规》中规定，集中联锁车站，调车信号开放后变更时，调车作业的联系办法有哪些？