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紧急制动的指令传输时,优先使用网络传输,硬线传输用于故障诊断()

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紧急制动的指令传输时,优先使用网络传输,硬线传输用于故障诊断()
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判断题
CR400BF型动车组采用主从控制、列车级/单车制动管理,制动指令采用硬线和网络信号冗余传输方式优先采用网络,故障模式下采用硬线()
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单选题
紧急牵引模式下忽略TCMS的网络信号,牵引制动指令通过硬线传输,制动级位固定为%,紧急牵引模式下仅使用空气制动()
A.30 B.50 C.70 D.100
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判断题
网络传输设备(DCS)故障可能会出现工作站显示异常、列车触发紧急制动等故障现象()
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判断题
紧急牵引模式下,牵引指令通过硬线传输至牵引箱。( )
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单选题
制动指令信号经由()传输到每辆车,用于控制直通电空制动
A.CCU B.BCU C.MVB D.WTB
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主观题
当列车网络故障时,牵引/制动参考值信号传输中断时,硬线的{|*|}模式可以保证列车的基本运行。
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多选题
CR400AF型动车组车门,关键信号指令采用硬线传输()
A.关门指令、开门指令 B.开门允许指令 C.速度信号 D.安全回路
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单选题
CRH2A型动车组在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时,采用辅助制动指令线直接控制1号车和8号车的()。
A.制动计算机 B.EP阀 C.中继阀
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多选题
传输系统是通信传输骨干网络,光纤是传输系统用于传输数据的介质,下列属于传输介质光纤传输模式的是()
A.短波长光纤 B.长波长光纤 C.单模光纤 D.多模光纤
答案
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