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车刀切削部分的基本角度为前角、主后角、副后角、()、()、()。
主观题
车刀切削部分的基本角度为前角、主后角、副后角、()、()、()。
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主观题
车刀切削部分的基本角度为前角、主后角、副后角、()、()、()。
答案
判断题
车刀的基本角度有前角,后角,副后角,主偏角,副偏角和刃倾角。
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主观题
车刀在主截面内测量的角度有前角、后角和()角。
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主观题
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主观题
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单选题
粗加工时,硬质合金车刀切削部分的几何角度后角取值为()
A.2°~4° B.5°~7° C.8°~10° D.10°~12°
答案
判断题
安装在刀架上的外圆车刀切削刃高于工件中心时,使切削时的前角增大,后角减小。 安装在刀架上的外圆车刀切削刃高于工件中心时, 使切削时的前角增大, 后角减小
答案
判断题
一般车刀的副后角比主后角大,主要是减小副后面与已加工表面的摩擦()
答案
主观题
精车刀的前角和后角都应取()些,而粗车刀的前角和后角都应取()些。
答案
判断题
()粗加工时,高速钢车刀切削部分的几何角度后角取值为:8°~12°。
答案
热门试题
切削刃形状对车刀几何角度的影响,主偏角会使主剖面的后角(),从而造成不良后果
成形车刀沿切削刃各点的前角和后角都是不相同的。
錾削时形成的切削角度有前角、后角、楔角,三角之和为90°()
錾削时形成的切削角度有前角、后角和楔角,三角之和为90°。
安装在刀架上的外圆车刀高于工件中心时,切削时前角增大,后角减小。
安装在刀架上的外圆车刀切削力高于工件中心时,使切削时前角增大后角减小()
前角减小,切屑变形(),前角增(),刀刃强度降();减小后角,会使车刀的主后面与工件间摩擦增大。
车外圆时,车刀装得高于工件中心,车刀的前角(),后角()。
车刀主后角的作用是()
粗车时,为了保证切削刃有足够的强度,车刀应选择较小的前角及后角()
端铣刀的主要几何角度包括前角、后角、刃倾角、和副偏角()
錾削时,錾子所形成的切削角度有前角、后角和楔角,3个角之和为90°()
安装在刀架上的外圆车刀高于工作中心时,切削时前角增大,后角减小()
____錾削时,錾子所形成的切削角度有前角、后角和楔角,三个角之和为90°
车刀的前角增大,能使车刀(),切削刃要直。
丝锥磨损后可修磨丝锥前角,当切削部分,可修磨后刃面,但应保持合理的后角,并保证切削部分各刀齿半锥角的大小及长度基本一致()
车刀的前角增大,能使刃口锋利,切削变形()切削()。
车刀的前角增大,能使刃口锋利,切削变形()切削()
车刀的前角增大时,切削力
横向进给时,车刀的工作后角增大,工作前角减小。
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