在司机室占有端所有制动缓解旁路时，列车限速为（）

进行停放制动旁路功能试验时，需断开远端，将本端所有停放制动旁路开关（PBBS）、所有制动旁路开关（ABBS）打旁路，列车能够牵引运行（） 3号线列车B11切除无效，操作“所有制动缓解旁路”，限速km/h运行至就近存车线存放（） 6号线电客列车B11切除无效，操作“所有制动缓解旁路”，限速运行至就近存车线存放（） 3/6号线列车B11切除无效，操作“所有制动缓解旁路”，限速km/h运行至就近存车线存放（） 昆明地铁电客列车正线运行发生故障，司机进行故障应急处置时，操作“ATC切除”、、“门关好旁路”、“紧急牵引”、“停放缓解旁路”、“所有制动缓解旁路”6个开关必须得到行调授权（） 合后，若旁路有效，列车所有制动缓解指示灯一直亮 昆明地铁首期工程及支线电客列车B09切除无效，操作“所有制动缓解旁路”，限速运行至就近存车线存放（） 合“紧急牵引”，车辆自动限速45km/h；合“所有制动缓解旁路”开关，车辆自动限速10km/h（） 将所有停放制动缓解旁路开关PBBS打到隔离位，列车将限速（ ）Km/h 在司机室操作端DXM11（DXM61）通信正常时，司机室占有端的列车门关好左和列车门关好右信号无效，且无司机室占有端门全关好旁路信号，距离站台60m以内，网络系统输出紧急制动控制指令（） 激活端司机室紧急制动列车线断路器断开后列车施加紧制，此紧急制动在操作紧急制动旁路开关可缓解（） 昆明地铁3号线电客列车B11切除无效，操作“所有制动缓解旁路”，限速15km/h运行至就近存车线存放（） 列车可以动车，但所有制动缓解指示灯不亮,灯测试仍不亮时司机如何处理 保持制动不缓解，封锁牵引操作所有制动缓解旁路无法动车则操作尝试动车（） 501-558车空气制动缓解、施加指示灯同时亮，确认操纵端=27-S104【所有制动缓解旁路】或=26-S06【常用制动缓解旁路】在分位；若能正常牵引，（）退出服务。 16A01型电动列车使用停放制动缓解监控旁路后，列车限速（） 所有制动缓解指示灯作用：所有制动缓解时此指示灯亮（） 所有制动缓解指示灯作用：所有制动缓解时此指示灯灭（） B6型车紧急制动不能缓解执行车辆故障处理程序先操作旁路，无效再操作安全回路旁路、司机室占有旁路（） 动车前必须确认列车所有制动已经缓解（）