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错办行车凭证发车或未及时办理信号、接发车进路、行车凭证影响行车的,判定为一般E类事故()

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错办行车凭证发车或未及时办理信号、接发车进路、行车凭证影响行车的,判定为一般E类事故()
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判断题
错办或未及时办理信号、接发车进路、行车凭证影响行车的,判定为一般E类事故()
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判断题
错办行车凭证发车或未准备好进路、未及时办理信号致使列车停车的属于一般E类事故()
答案
判断题
错办行车凭证发车或未准备好进路、未及时办理信号致使列车停车的,此情形属于一般E类事故()
答案
主观题
接发车进路信号机故障时的行车凭证是什么?
答案
单选题
遇两架及以上发车进路(接发车进路)信号机或发车进路(接发车进路)、出站信号机同时故障(停用),进路准备妥当后,行车凭证分别填写、向司机交递()
A.分别 B.一次 C.分次 D.不用
答案
主观题
构成“错办行车凭证发车或耽误列车”事故的条件是什么?
答案
主观题
错误办理行车凭证发车,通过列车司机未及时发现,定()单位责任
答案
单选题
遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()
A.半自动闭塞发车进路通知书 B.调度命令 C.出站信号机显示的允许运行的信号 D.路票
答案
单选题
向自动闭塞区段发车时,发车进路、发车端接发车进路信号机不能开放时,行车凭证为()
A.路票 B.调度命令 C.绿色许可证 D.书面通知书
答案
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采用书面行车凭证发车时,应先准备进路,后办理凭证() 错办行车凭证发车或耽误列车为一般D类事故() 未拿或错拿行车凭证发车,属于() 错误办理行车凭证发车是指与邻站(或相邻闭塞办理站)已办妥站间行车闭塞法手续,由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证,交于司机后,发现凭证的日期、区间、车次错误,即为错误办理行车凭证发车() 自动站间闭塞区段,发车进路信号故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号的行车凭证为(附件9)() 错办行车凭证发车或耽误列车的为一般D类事故() 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:通过列车未及时发现,定责任() 须取消发车进路时,信号楼值班员应先,关闭发车信号(收回行车凭证),方可取消发车进路() 《普速行规》规定:自动站间闭塞区段,发车进路信号故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号的行车凭证为( )。 自动闭塞区段发车进路信号机发生故障时,发车的行车凭证是() 遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为。《技规》第320条() 半自动闭塞区段遇发车进路信号机故障发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。 发车进路信号机故障的情况下办理发车时,对开往自动闭塞区间的列车,越过发车进路信号机的行车凭证为() 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:通过列车司机未及时发现,定责任() 半自动闭塞区,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为() 半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。 错误办理行车凭证发车属于() 填写的行车凭证,错填、漏填按“错误办理行车凭证发车或耽误列车论() 遇发车进路信号机故障发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书(附件9)() 遇发车进路信号机故障发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书(附件9)。
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