转K4、转K5型转向架须使用钢质心盘垫板，不得超过2块，总厚度不大于40mm，钢质垫板超这1层时，须在钢板层间四周点焊固。钢质垫板厚度为mm（）

转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动。 转K2、转K6、转K4、转K5、型转向架及C76B型敞车用转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固（） 转K8型构架式转向架钢质心盘垫板总厚度不大于（） 转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于（ ）故障。 铁路车辆中，转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动（） 转K5、转K4型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于（） 转K4、转K5型转向架承载鞍凹型顶面磨耗不大于mm（） Ⅱ型脱轨制动阀拉环颜色为（），适于转K4、转K5、转K6转向架。 转K2、转K6、转K4、转K5型转向架下心盘与摇枕均铸造一体结构。 转K2、转K4转向架采用单侧闸瓦制动，转K5、转K6型采用双侧闸瓦制动。 转K6型、转K5型须使用钢质下心盘垫板，总厚度不大于（） 转K4、转K5、转K6转向架，脱轨制动阀、顶梁组成、拉环类型为型（） 转K4、转K5型转向架承載鞍顶面是经硬化处理的（） ★转K5型转向架转向架心盘直径为（） 列检发现转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于故障（） 转K4型转向架与转K2型转向架相比没有的是（） 转K4、K5型转向架在两侧架间加装弹簧托板，实现转向架侧架摆动。 转K6型转向架须使用钢质垫板，不超过3块，总厚度不大于50mm（） 厂修时转K4、转K5型转向架斜楔上移量不大于mm（） 转K2、转K4转向架，装用的上心盘直径为（）