单选题

站台门设备乘客挤压力条件为()

A. 1400N/m2
B. 1500N/m2
C. 1600N/m2
D. 1700N/m2

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单选题
站台门设备乘客挤压力条件为()
A.1400N/m2 B.1500N/m2 C.1600N/m2 D.1700N/m2
答案
单选题
站台门设备端门活动门上设有,乘客可从轨道侧推压门锁推杆开门,站台人员可用钥匙从站台侧打开()
A.门锁装置 B.按钮装置 C.应急装置 D.门机装置
答案
单选题
列车在站台时,按开关车门和站台门,监控乘客乘降,确认列车与站台门间空隙安全()
A.调度命令 B.列车运行计划 C.地面信号 D.车载信号
答案
判断题
乘客探测器系统属于安全检测设备,检测站台门与列车门之间间隙是否有乘客滞留()
答案
判断题
门体结构包括底部支撑部件、门梁、立柱等部分,能够承受站台门的垂直载荷、隧道通风及列车活塞风压、乘客挤压载荷及冲击载荷、地震及振动载荷等()
答案
判断题
站台门系统中,固定门能够为乘客提供正常上下客()
答案
单选题
__包括底部支撑部件、门梁、立柱等部分,能够承受站台门的垂直载荷、隧道通风及列车活塞风压、乘客挤压载荷及冲击载荷、地震及振动载荷等()
A.立柱 B.承重结构 C.门体结构 D.门体附属件
答案
多选题
站台门设备门体包括( )。
A.端头门 B.滑动门 C.固定门 D.应急门
答案
单选题
站台门设备接管需满足基本条件正确的是()
A.子单位工程验收,完成站台门防护功能测试及验收 B.完成井道、巷道内垃,圾处理,完成整梯开荒保洁 C.满足行车条件并已完成受电
答案
主观题
列车在区间发生火灾疏散乘客时,站台屏蔽门__,打开__疏散乘客
答案
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站台门设备DCU全高站台门安装在门体上部顶箱内,半高站台门安装在() 车门关好后,全部站台门不开,在解锁站台门上下乘客时,需注意() 乘客物品掉落轨道站台岗得到值班站长的指示后,将该档站台门__,用钥匙打开该站台门,将落物拾起() 岛式站台站台门设备房有个() 设置于站台门设备室内,用来监视站台门系统运行状态的终端设备() 车站每侧站台屏蔽门含扇应急门,用于紧急情况下列车未对准站台时疏散乘客() 站台门发生故障无法关闭时,应当安排专人值守;无法打开时,应当通过列车广播告知乘客,引导乘客从其他站台门下车() 站台门系统在轨道列车与乘客之间形成,为乘客提供上下列车的可控通道 车门、站台门打开后,在规定位置立岗,手指方向为电客车向下斜度后呼唤“车门、站台门打开”,面向站台,观察乘客上下情况 站台门设备端头门的简称为() 站台门玻璃破碎时,行车值班员通过CCTV加强故障区的监控,保证站台乘客安全() 站台屏蔽门应满足列车停靠在站台()位置时车上乘客的应急疏散需要 开/关站台门时,应注意观察站台边人群拥挤情况,严禁没有警告及防护措施不当时开/关站台门,防止乘客跌入轨道造成伤害() 发现个及以上站台门不能开启时,使用客室广播通知乘客手动操作打开故障的站台门或利用正常开启的站台门下车() 站台门设备传动皮带为() 地下站的站台安装站台门后降低了站台的噪声,()按要求认真维修保养站台门设备 站台站台门系统设备是引入并投入到地铁() 站台门站台门和站台门 BAS系统是对地铁建筑物内的环境与空气条件、通风、给排水、照明、乘客导向、自动扶梯及电梯、站台门、防淹门、卷帘门等建筑设备和系统进行集中监视、控制和管理的系统() 发现或接行调通知档及以上站台门不能打开时,使用客室广播通知“本站有站台门故障,请乘客从其它开启的站台门下车”()
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