点火提前角会对发动机的（）和汽车的驱动性能产生影响

电控发动机起动后，最佳点火提前角＝（）点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。 点火提前角过大会影响发动机的有效功率下降，因此点火提前角调整的越小越好。 发动机过热时，点火提前角应提前。() 点火提前角过大或过小对发动机有何影响？ 发动机提前了的点火时间称为点火提前角，之所以称为提前角是因为它与发动机曲轴的转角有关。 基本点火提前角的主要影响因素是发动机转速和负荷（） 电控发动机起动后，最佳点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角（） 若发动机产生爆震，ECU应增大点火提前角（） 分电器断电触点过大，对发动机点火提前角的影响是点火提前角相应增大。 在发动机启动时实际点火提前角初始点火提前角（） 发动机负荷增加，点火提前角应（）。 点火提前角过大将使发动机（） 为防止发动机产生危害较大的爆震现象，所以应使发动机的点火提前角（）。 点火提前角应该随着发动机工况变化而变化,甲认为,点火提前角应随着发动机转速提高而减小,乙认为,点火提前角应随着发动机的负荷增大而增大。你认为（） 当汽油发动机真空式点火提前角调节器的真空管破裂时，发动机的点火提前角将（）。 汽车发动机负荷小时，节气门开度小，点火提前角应（）。 影响点火提前角的主要因素是发动机的转速和负荷（） 汽油发动机点火提前角过大将使发动机爆燃倾向减小（） 使发动机产生最大输出功率的点火提前角称为（）。 发动机点火控制需要的点火提前角有（）