基本点火提前角的主要影响因素是发动机转速和负荷（）

最佳点火提前角，随发动机转速和负荷的变化而变化。 最佳点火提前角，随发动机转速和负荷的变化而变化（） 发动机的点火提前角随转速上升及负荷增大而使提前角变大。 发动机运转时，ECU根据（）信号，确定基本点火提前角。 电控点火系统发动机在起动过程中，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。 电控点火系统发动机在非怠速工况下，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。 （ ）最佳点火提前角，随发动机的转速和负荷的变化而变化 发动机起动后在正常工况下运转时，基本点火提前角的决定因素是（） 发动机正常运转时（起动后）ECU根据发动机的转速和负荷信号，确定点火提前角（） 当汽油机非怠速工况运转时,ECU根据发动机转速、信号确定基本点火提前角（） 基本点火角是有发动机（）确定的。 随着喷油量的增加，发动机点火提前角（）；随着转速的提高，发动机的点火提前角（）。 点火提前角应该随着发动机工况变化而变化,甲认为,点火提前角应随着发动机转速提高而减小,乙认为,点火提前角应随着发动机的负荷增大而增大。你认为（） 发动机负荷增加，点火提前角应（）。 发动机转速一定时，随着负荷的加大，点火提前角应增大。 点火提前角随着发动机转速升高而（）。 发动机转速升高时，点火提前角会（） 影响基本点火提前角的主要因素有（）。 所有发动机的ECU中都存储了各种工况下的基本点火提前角（） 当发动机转速一定时，若负荷加大，点火提前角应适当减小；反之，点火提前角则应适当增大（）