信号开放后，如进路中的一组防护道岔失去表示，则该信号应

联锁指信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系。如进路防护信号机在开放前检查进路空闲、道岔位置正确及敌对进路未建立等（） 信号机的显示中，表示允许列车越过该信号机，表示进路上至少有一组道岔开通侧向位置的灯位是（） 当道岔失去表示时，应采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）（） 联锁的基本条件是（）。①进路上各区段空闲时才能开放信号②进路上有关道岔在规定位置才能开放信号③敌对信号为关闭时，防护该进路的信号机不能开放④信号开放后，其防护的进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置，才能转换 黄色灯光：引导信号，表示道岔已锁闭，进路中至少有一组道岔开通侧股（） 有延续进路的进站信号开放后，延续进路上的道岔应处于 当进路上的有关道岔开通位置不对或未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机 进路上有失去表示的道岔时，接车信号是什么？ 信号开放后，该进路上有关道岔不能扳动、其该进路的敌对信号不能开放（） 信号机开放后，与该进路有关的道岔应被锁闭，其信号机不得开放（） 正线地面信号机黄色灯光，表示道岔已锁闭，进路中至少有一组道岔开通 进路防护信号机开放引导信号后，客车要在秒内入该进路（） 进路中道岔失表时，防护该进路的信号机也可开放（） 进路内出现故障光带，且进路内道岔操纵至正确位置后，至少有一付道岔失去表示时，应采用引导总锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）（） 出站信号机“黄灯表示进路开放至下一个信号机,至少一组道岔在反位且锁闭,允许列车在道岔开通方向以道岔允许速度在线路限速条件下运行。（） 若信号机开放后，与该进路相关的道岔应被锁闭，其信号机不得开放（） 信号开放后，该进路上有关道岔不能扳动、其敌对信号不能开放（） 办理某条进路时，按进路表规定的所有防护道岔应被带到规定位置，并被在该位置，信号开放后将连续检查防护道岔的位置 当发生挤岔时，防护该进路的信号机应__；被挤道岔未恢复之前，有关信号机__开放 一号线开放引导信号的规定：进路防护信号机开放引导信号后客车要在30S内进入该进路（）