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换一换
多旋翼在悬停下主要受到（）
A.阻力 B.拉力 C.重力 D.升力
答案
多旋翼悬停和前进哪个更加耗电？（）
A.都耗电 B.悬停 C.前进
答案
多旋翼飞行器悬停时的平衡不包括（）
A.俯仰平衡 B.方向平衡 C.前飞废阻力平衡
答案
六轴多旋翼从悬停状态改变会向左飞行（）
A.横轴线前面的两个电机减速，后面加速 B.纵轴左边的电机减速，右边加速 C.纵轴右边的电机减速，左边加速
答案
下面那些方法可以提高多旋翼飞行器的悬停时间（）
A.换用同品牌同类型重量差不多但尺寸稍大一点的桨 B.降低飞行海拔 C.增加电池并联数量 D.增加电池串联数量
答案
《第二章》悬停状态下，多旋翼飞行器单个旋翼形成（）
A.正椎体 B.平面 C.倒椎体
答案
多旋翼无人机操控性强,可垂直起降和悬停,主要适用于( )、()、()和悬停要求的任务类型。
A.低温 B.低空 C.低速 D.有垂直起降
答案
多旋翼飞行器在风中悬停时下列影响正确的是（）
A.与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低。 B.一般情况下，多旋翼飞行器应尽量在顺风中悬停。 C.侧风的作用将使多旋翼飞行器沿风的去向位移，因此，侧风悬停时应向风来的反方向压杆
答案
多旋翼无人机可实现垂直，水平升降，空中悬停等功能。
答案
悬停左转弯时，单桨直升机跟多旋翼、共轴双桨直升机的舵面反应是什么？简述多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机分别如何实现原地悬停左转
答案
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多旋翼无人机要实现悬停中向右偏航，不同螺旋桨应如何变化?
多旋翼飞行器悬停转向和以10km/h速度前飞转向中（）
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单旋翼带尾桨的中型无人直升机悬停时应顺风悬停。168（）
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—款多旋翼飞行器在有GPS信号的情况下悬停，此时GPS信号丢失，飞行器将（）
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当旋翼有效力（）飞机重力时直升机处于悬停状态
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多旋翼逆风、顺风或侧风对多旋翼飞行的影响（）
已知一架多旋翼飞行器始终处于悬停状态，如果空气密度增大，那么悬停时间将会（）（假设飞行器的总重量保持不变）
下列选项中多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机实现原地悬停右转描述正确的是？（）
多旋翼飞行器前飞时，单个旋翼（）
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试述悬停时旋翼的需用功率受哪些因素的影响？
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