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若发动机点火电压过高,可能是混合气过浓、火花塞间隙过小、高压线路绝缘性能差等原因造成。
判断题
若发动机点火电压过高,可能是混合气过浓、火花塞间隙过小、高压线路绝缘性能差等原因造成。
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判断题
若发动机点火电压过高,可能是混合气过浓、火花塞间隙过小、高压线路绝缘性能差等原因造成。
答案
判断题
发动机点火时间过迟或混合气过稀过浓会使水温过高。
答案
主观题
火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙过小,火花微弱,并容易产生();间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机(),且在高速时容易发生“()”现象。
答案
主观题
过浓的混合气可能使点火电压比正常值_______。
答案
单选题
发动机混合气过浓()。
A.火花塞呈灰白色 B.热车启动性好 C.火花塞呈黑色 D.火花塞电极间潮润呈黑色
答案
主观题
汽油发动机化油器浮子室的油平面过高可能导致混合气过浓。()
答案
单选题
排气管“放炮”的主要原因有()(混合气过浓、浮子室油位过高、点火提前角过小点火过迟、火花塞断火或火弱、启动时进油过多)
A.点火时间过早 B.发动机过冷 C.点火时间过短 D.混合气过浓
答案
判断题
发动机混合气过稀或过浓都可能导致发动机无法起动()
答案
单选题
火花塞间隙过大,发动机易出现()。
A.低速断火 B.高速断火 C.怠速不稳 D.怠速熄火
答案
判断题
火花塞的工作原理是接收发动机ECU的指令释放电火花点燃缸内的混合气做功。()
答案
热门试题
火花塞通过将点火线圈产生的高电压转变为火花而点燃油-气混合气。
可以不用火花塞电火花点火的发动机是()
可以不用火花塞电火花点火的发动机是:()
汽油发动机混合气过浓,会导致发动机排气冒()。
汽油发动机加速不良,连续多次急踩加速踏板,若发动机转速能提高,则不是加速装置的故障,可能是混合气过浓所致。
甲说:个别缸火花塞间隙过大不会引起发动机怠速不稳。乙说:个别缸火花塞间隙过小会引起发动机怠速不稳。二人中正确的是()。
火花塞间隙(),导致击穿电压过高,使汽车低速正常,高速失火。
火花塞故障,不会引起发动机点火系故障。
火花塞故障,不会引起发动机点火系故障()
燃气发动机火花塞的电极间隙可以调整()
测量发动机火花塞的间隙时,应用()进行。
火花塞在安装到发动机上之前,应先检查火花塞的间隙。
火花塞在安装到发动机上之前,应先检查火花塞的间隙。
火花塞在安装到发动机上之前,应先检查火花塞的间隙()
汽油和柴油发动机的可燃混合气均由电火花点火。
汽油和柴油发动机的可燃混合气均由电火花点火()
采用电子控制点火系统点燃稀混合气,对应火花塞间隙一般为()mm。
点火线圈产生的高压电流送至火花塞电极时,击穿间隙而产生(),点燃混合气。
采用电子控制点火系统点燃稀混合气,对应火花塞间隙一般为()mm
若汽油发动机混合气过浓,燃烧后,排气管排烟颜色应为()。
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