检查气缸盖内部有无裂纹应采用敲击法。

检修阀门时应首先检查（）和阀盖有无裂纹。 气缸体和气缸盖产生裂纹后采用什么方法修理？ 检查省煤器管及弯头有无裂纹、 等缺陷。 气缸盖表面裂纹可采用（）方法修理为好。 气缸盖触火面裂纹可以采用（）+进行修理。 选用敲击发出的声音，判断零件内部有无裂纹，联接是否紧密的方法，在零件的检验中为（） 检查转向桥前轴是否有裂纹应采用磁力探伤法，不可采用浸油敲击法。 检查上心盘铆钉有无（）；环绕检查上心盘外圆周有无裂纹、缺损。 检查设备主要紧固螺钉有无松动，模具有无裂纹。 检验汽缸体有无裂纹的方法，通常采用（）。 检查机械转向机构状况时，应查看轮毂油封有无损伤，（）有无裂纹和剥落。 对于气缸盖底面裂纹采用（）方法进行修理效果较好。 气缸体和气缸盖裂纹修复后，要进行（），以检查是否仍有渗漏。 气缸体和气缸盖裂纹修复后，要进行（），以检查是否仍有渗漏 柔性墩应检查有无水平裂纹和斜裂纹、双线及多线桥墩两线间有无裂纹，并应经常检查支座状态和墩顶位移及桥上线路有无异常（） 安全带使用后应检查有无裂纹安全挂钩开口是否灵活连结带有无折断现象。（） 巡视检查油断路器时，应检查套管有无裂纹，（）和电晕放电。 使用前，要检查登高板有无裂纹或腐朽，绳索有无断股（） 安全工器具使用前的外观检查应检查绝缘部分有无裂纹、老化、（）、严重伤痕（） 可以使用渗油敲击法检查零件内部的裂纹缺陷。