提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘，直接与外锁闭装置接头铁拉板连接，实现可动心轨的转换（）

热加工 热加工 可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离称为（） 装有转辙机（转换锁闭器）的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机（） 装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有mm及其以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机（） 装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机（） 道岔心轨尖端与护轨工作边中点相对偏差（）mm 道岔心轨尖端与护轨工作边中点相对偏差（）mm。 道岔心轨尖端与护轨工作边中点相对偏差（）mm 提速道岔主要技术标准规定：心轨转换阻力不得大于6kN 提速道岔主要技术标准规定：心轨转换阻力不得大于6kN（） 道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨伤损标准之一是尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于２ｍｍ（） 提速道岔心轨一动和二动控板及其与心轨的联结螺栓、钢岔枕与钢轨间的联结螺栓由电务部门负责，但心轨一、二动拉板安装外锁闭块的方孔由工务部门维修（） 高温加工即为热加工。 可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离，容许误差为（） 可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓折断，更换后由做转换试验（） ZYJ7型外锁闭道岔尖轨、心轨第一牵引点处尖轨与基本轨间有4mm以上间隙，道岔不能锁闭和接通道岔表示（） 装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上垂直间隙时，不能锁闭或开放信号机（） 装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机（） 在金属（）温度以上进行的塑性变形加工称为热加工，如钢材的热锻和热轧等。