无调机的中间站利用摘挂列车机车进行调车时，须由列车调度员向司机发布调度命令（）

除小运转、摘挂列车的本务机外，车站（包括配备0.5台调车机的车站）遇下列哪些情况，可根据列车调度员命令利用本务机车进行调车作业（） 《行规》第48条：车站（包括配备0.5台调车机的车站）遇下列情况，可根据命令利用本务机车进行调车作业：①列车中临时甩故障车辆。②单机附挂车辆到后转线。③旅客列车在折返站捣调行李、邮政等隔离车。④枢纽小运转列车到达后可担当一钩甩挂作业。⑤列车在站内临时拉开道口。小运转、摘挂列车的本务机担当区段内中间站调车作业，不受上述规定限制（） 利用本务机车在中间站进行调车时，无论单机或带有车辆，与车列的车辆摘挂和软管的摘解均由司机负责（） 摘挂列车是指在技术站编组，到达相邻技术站终到，在区段内中间站上进行车辆摘挂作业的列车（） 某中间站利用43062次本务机调车，计划摘一钩，挂一钩，须下达（） 运行于相邻两技术站之间,在沿途中间站进行摘挂作业的列车是( )列车。 由区段站编组到前方技术站解体，在沿途中间站不进行摘挂作业的列车时列车（） 《行规》第48条：车站（包括配备0.5台调车机的车站）遇下列情况，可根据列车调度员命令利用进行调车作业：①列车中临时甩故障车辆。②单机附挂车辆到后转线。③旅客列车在折返站捣调行李、邮政等隔离车。④枢纽小运转列车到达后可担当一钩甩挂作业。⑤列车在站内临时拉开道口。小运转、摘挂列车的本务机担当区段内中间站调车作业，不受上述规定限制（） 使用机车进行调车作业时，应采用（机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业，列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车除外）（） 在有甩挂调车作业的中间站，列车到达前，车站值班员及时向列车调度员了解摘挂列车在本站的甩挂计划和作业时间要求，向摘挂列车司机了解摘挂车数及其在列车中的编挂位置，并商定作业计划。 无人站遇货物列车临时摘挂故障车辆时，由机车乘务员担当调车指挥、连结和工作（） 在技术站编组并在邻接区段内的中间站进行摘挂作业的列车（） 甲站为牵出线调车，配有调机一台，负责列车的解体和编组作业。一昼夜的作业情况如下：解体列车15列（其中摘挂列车3列），编组列车15列（其中摘挂列车3列），改编能力利用率为0.75，该站牵出线改编能力为列（） 乙站为简易驼峰调车，配有调机一台，负责列车的解体和编组作业。一昼夜的作业情况如下：解体列车15列（其中摘挂列车3列），编组列车18列（其中摘挂列车3列），改编能力利用率为0.75，该站简易驼峰改编能力为列（） 甲站为牵出线调车，配有调机两台，负责列车的解体和编组作业。一昼夜的作业情况如下：解体列车33列（其中摘挂列车6列），编组列车30列（其中摘挂列车6列），改编能力利用率为0.75，该站牵出线改编能力为列（） 乙站为简易驼峰调车，配有调机两台，负责列车的解体和编组作业。一昼夜的作业情况如下：解体列车33列（其中摘挂列车5列），编组列车32列（其中摘挂列车5列），改编能力利用率为0.75，该站简易驼峰改编能力为列（） 担当货运列车的机车，不应在中间站进行调车作业（） 在技术站编组并在邻接区段内的中间站进行摘挂作业的列车称（） 摘挂列车：在技术站编组，在相邻区段内的进行摘挂作业的列车（） 运行于相邻两个技术站之间，在沿途中间站不进行摘挂作业的列车是列车（）