单选题

关于蓄电池电压检测断路器描述错误的是()

A. 本端控制,断开后电压指示针回零。
B. 两端司机室同时断开蓄电池电压检测断路器(VMCB),1分钟后列车休眠
C. 两端司机室同时断开蓄电池电压检测断路器不闭合情况下可再次重新唤醒列车,1分钟后休眠。
D. 断开尾端司机室蓄电池电压检测断路器,列车立即休眠

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单选题
关于蓄电池电压检测断路器描述错误的是()
A.本端控制,断开后电压指示针回零。 B.两端司机室同时断开蓄电池电压检测断路器(VMCB),1分钟后列车休眠 C.两端司机室同时断开蓄电池电压检测断路器不闭合情况下可再次重新唤醒列车,1分钟后休眠。 D.断开尾端司机室蓄电池电压检测断路器,列车立即休眠
答案
单选题
蓄电池电压检测断路器(VMCB),断开后电压指示针()
A.远端控制,无影响 B.本端控制,无影响 C.远端控制,回零 D.本端控制,回零
答案
多选题
关于UPS的蓄电池断路器()
A.采用直流断路器 B.采用交流断路器 C.一般安装在蓄电池柜中或邻近蓄电池的墙挂属机箱 D.手动合闸但有欠压脱扣和过载保护
答案
单选题
如果直流母线绝缘检测良好,直流馈电支路没有越级跳闸的情况,蓄电池直流断路器没有跳闸(熔丝熔断)而充电装置跳闸或失电,应检查蓄电池接线有无短路,测量蓄电池无电压输出,断开蓄电池直流断路器。合上(),由另一段母线供电
A.蓄电池熔断器 B.直流母联断路器 C.馈线断路器 D.充电机电源
答案
单选题
当蓄电池电压在84V至97V之间,蓄电池断路器可闭合,动车组可激活()
A.1min B.3min C.5min D.10min
答案
主观题
CRH1A动车组蓄电池系统也具有监控蓄电池电压和蓄电池箱内温度、监控不同类型的和断路器,确保系统接地
答案
单选题
HXN5B内燃机车闭合蓄电池刀闸及断路器查阅智能显示屏蓄电池电压应为()
A.60.6~65.8V B.65.6~68.8V C.68.6~72.8V D.62.6~64.8V
答案
单选题
CRH1A型动车组当蓄电池电压低于,蓄电池断路器自动断开,无外接电源时,动车组不能激活()
A.84V B.85V C.86V D.87V
答案
单选题
系统应设有专用的蓄电池放电回路,其断路器容量应满足蓄电池容量要求()
A.交流空气 B.直流空气 C.直流真空
答案
单选题
下列关于蓄电池描述错误的是()
A.测量并记录蓄电池总电压应大于100V。 B.检查通风孔及漏液孔通畅无杂物。 C.复核短接片紧固螺栓扭力,TP2000林保护。 D.测量蓄电池绝缘阻值不低于1MΩ
答案
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