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人工解锁进路时接车进路和正线发车进路需要延时30秒()

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判断题
人工解锁进路时接车进路和正线发车进路需要延时30秒()
答案
主观题
人工解锁接车进路及正线发车进路,进路解锁的延时时间为()
答案
单选题
当进路办理人工解锁手续后信号关闭,进路自动延时解锁,接车进路及正线发车进路需延时()
A.30s B.40s C.1min D.3min
答案
单选题
进路在接近锁闭后,应能办理人工解锁,接车进路和正线发车进路的人工解锁延时min()
A.1 B.2 C.3 D.5
答案
单选题
人工延时解锁中,对于接车进路和正线发车进路规定的延迟时间为()
A.1min B.3min C.10s D.30s
答案
单选题
人工解锁时,进路解锁延时30秒的进路是()
A.列车进路 B.发车进路 C.接车进路及正线发车进路 D.侧线发车及调车进路
答案
单选题
接车进路和正线发车进路在接近锁闭后,人工解锁自信号机关闭时起的延时解锁时间为()
A.3min B.3s C.30s
答案
主观题
人工解锁进路时,延时电路在()复原;人工解锁SⅡ向东郊方面的发车进路,进路解锁需延时()
答案
主观题
CTCS-3级线路车站人工解锁列车进路延时时间,接车进路、正线发车进路和经由18号以上号码道岔侧向的发车进路为__min;其他侧线发车和引导进路为__s
答案
判断题
联锁设备当进路已办妥后,如列车已进入接近区段时,同时按下总人工解锁按钮和进路始端按钮,信号即关闭,进路经延时后解锁,接车及正线发车列车进路延时三分钟,其他进路延时三十秒()
答案
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列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时3min,其他进路人工解锁延时30s() 3号线和1号线接口电路,当需要取消接车进路时,必须先取消发车进路。进路解锁延时() 进路在接近锁闭后,应保证不因进路上任一区段故障而导致进路的错误解锁(进路内仅一个区段者例外)。列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,接车进路及有通过列车的正线发车进路的取消解锁延时3min;其他进路人工解锁延时30s() 办理进路人工解锁时,延时30秒钟有哪种情况() 正常接车时延续进路在列车占用股道后延时()秒解锁 人工延时解锁中,对于调车进路和侧线发车进路规定的延迟时间为() 延续进路信号开放后,列车占用接近区段,办理接车进路人工解锁,解锁顺序应为接车进路先解锁,延续进路才能解锁:在接车进路未解锁时,延续进路应不得解锁(包括故障解锁)() 人工解锁时,进路解锁延时3分钟的进路是() 取消或人工解锁接车进路后,延续进路应按取消进路方式解锁() 进路解锁可分为:延时解锁,人工取消进路,列车折返解锁() 联锁设备列车或车列已驶入接近区段,因特殊原因,必须取消信号时,必须用人工解锁办法并经限时后方能解锁。接车进路和正线发车进路需限时,其余进路限时() 列车进路分为接车进路和发车进路() ( ) 进路分为接车进路、发车进路、通过进路。 进路分为接车进路、发车进路、通过进路() 进路分为接车进路、发车进路、调车进路、通过进路() 电气集中车站办理通过进路时,可采用分段的方式,即先办理正线发车进路,再办理正线接车进路() 65O2型电气集中设备,进路解锁采用逐段解锁方式,人工解锁进站或正线出站列车进路延时min 调车进路人工解锁应延时解锁() 列车进路可分为接车进路和发车进路() 列车进路分为接车和发车进路()
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