地铁电动列车制动试验中保持制动压力值的说法正确的是（）

地铁电动列车常用制动包括电制动和空气制动，优先使用电制动。() ABS控制过程分为制动压力建立阶段制动压力下降阶段、制动压力增加阶段（） 地铁电动列车紧急制动采用：() 地铁电动列车紧急制动是：() 六号线法维莱制动系统的列车空压机启动压力值正确的是（） 关于ABS中的制动压力调节器，哪种说法正确（） 对于ABS中的制动压力调节器，哪种说法正确（） 对于ABS中的制动压力调节器，哪些说法正确（） CRH2A型动车组制动试验时1级制动时观察MON显示制动压力为 列车在制动时，随着保压时间的增加，列车管出现漏泄时，制动压力随之增加（） 上海地铁电动列车的双针压力表显示的是主风管压力和制动管路压力。 NJS7型列车DDU界面能够清晰地看到每个转向架制动压力值（） 制动机试验时，校对制动压力表、总风压力表与单车试验器压力表压力差小于正负( )kPa。 关于ABS中的制动压力调节器，以下哪种说法正确（） 单车制动机试验时，校对制动压力表、总风压力表与单车试验器压力表压力差小于正负kPa（） 属于B型地铁列车保持制动施加的条件（） 循环式制动压力调节系统的特点是制动压力油路和控制压力油路（）。 简述六号线列车动态试验操作步骤。（1）紧急停车按钮试验：方向手柄分别置“前/后”位，按下紧急停车按钮查看制动缸压力值是否为紧急制动压力（两个紧急停车按钮分别进行测试）；（2）高速断路器分/合测试、停放制动施加/缓解测试（通过指示灯、面板确认）；（3）制动压力测试：方向手柄分别置“前/后”位，测试保压制动、全常用制动、快速制动时制动缸压力是否正常；（4）牵引制动动态试验：方向手柄置“向前”位，主控手 昆明地铁3、6号线电客列车AW0工况下保压制动时制动缸压力值为（） 铁科制动系统列车保持制动的气压值在__左右