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列车制动时,随着保压时间推移,列车管压力泄漏,制动压力随之增加()
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列车制动时,随着保压时间推移,列车管压力泄漏,制动压力随之增加()
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列车制动时,随着保压时间推移,列车管压力泄漏,制动压力随之增加()
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判断题
列车在制动时,随着保压时间的增加,列车管出现漏泄时,制动压力随之增加()
答案
单选题
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答案
主观题
YZ-1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏,当操纵自动制动阀手柄到保压位,会造成均衡风缸保压,列车管压力_
答案
单选题
自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随列车管漏泄而()
A.降低 B.增高 C.略有增高 D.不变
答案
单选题
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A.500kPa B.30-40 kPa C.260~280kPa D.530-540 kPa
答案
单选题
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,列车管压力泄漏不大于( )kPa。
A.5 B.7 C.10 D.20
答案
单选题
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后:保压1min,列车管压力泄漏不大于()kPa
A.5 B.7 C.10
答案
单选题
紧急制动时,列车管压力下降为零的时间要求()
A.<1s B.<2s C.<3s D.<4s
答案
主观题
YZ-1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏,当操纵大闸手把到保压位,会造成均衡风缸保压,列车管压力()。
答案
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JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化,控制()充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压
常用制动时,列车制动管的压力应随制动缸压力变化而变化。
DK-1型制动机的双阀口式中继阀的作用根据_______的压力变化来控制列车管的压力变化,以实现列车的制动、缓解与保压作用。
CCBⅡ制动机列车管控制模块代号是,控制列车管的压力()
DK-1型制动机中继阀的作用是通过均衡风缸的压力变化来直接控制列车管的压力变化的,从而使列车具有制动、保压、缓解等作用()
ABS工作时,制动压力调节器会控制各制动轮缸的压力不断增压、保压、减压。
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列车管总风压力下降,低于时,制动机不缓解
常用制动时,紧急室内压力空气经()逆流回列车管
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