柴油发电机是通过什么零件将雾状柴油喷入燃烧室的（）？

防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀的措施是（）。 降低柴油机燃烧室零件的低频热应力的主要途径是（）。 柴油机起动、停车过程中燃烧室零件受到（）的作用。 柴油机起动、停车过程中燃烧室零件受到的作用（） 控制柴油机燃烧室零件所受的低频热应力的主要途径是（）。 柴油机运转中应（），以防止燃烧室零件产生疲劳破坏。 柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀必定是（）和（）的结果。 喷入柴油机燃烧室的高压柴油，其油压是由喷油器建立的。 防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀除控制重油成分外还应（）。 柴油机燃料系的功用之一是：根据柴油机的不同工况，将柴油（）喷入燃烧室 工作喷嘴是怎样将燃油呈雾状喷入主燃烧室的？ 柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是（）。Ⅰ.燃用重油；Ⅱ.零件材料不耐蚀；Ⅲ.零件温度高于350℃；Ⅳ.零件温度高于450℃；Ⅴ.零件温度在550℃以上 预燃式柴油机的气缸盖和活塞顶之间为一个统一的燃烧室，柴油直接喷入燃烧室燃烧（） 柴油机作功过程中，活塞在到达压缩过程的（）时，柴油通过喷油器喷入燃烧室。 柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件除了燃用重油外，主要还有（）。 燃烧不良引起（）将导致燃烧室零件产生疲劳破坏。 柴油发电机组中的柴油机是动力的输出部分，以柴油为燃料，靠汽缸中被压缩后形成的高温、高压空气使喷入的雾状柴油后燃烧膨胀而做功，把热能转变为机械能。 燃料供给系统的功用之一是地将柴油喷入燃烧室内（） 加力燃油系统中的加力喷嘴是将（）呈雾状喷入加力燃烧室的。 柴油机起动前冲车时，若示功阀有水珠或水汽喷出，则说明燃烧室零件产生（）。