人工准备进路时，折返站需经常转换的道岔，钩锁器锁__

采用电话闭塞时，列车进路上的道岔必须人工办理，中间站道岔钩锁器可以只挂不锁（） 人工办理进路，双机牵引道岔，需使用副钩锁器加锁（） 道岔闭锁方式有以下几种方式：ATS的进路锁闭、单锁/人工预留锁闭、钩锁器锁闭。 道岔闭锁方式有以下几种方式：ATS的进路锁闭、单锁/人工预留锁闭、钩锁器锁闭（） 四号线现场人工准备进路时，需对该进路中的所有进行钩锁，其他有表示道岔执行 人工准备进路人员到达现场确认故障道岔开通位置后，需向汇报道岔当前位置；如道岔当前位置与进路所需位置相同，直接钩锁道岔；如道岔当前位置与进路所需位置不一致，则手摇道岔转换至所需位置后钩锁道岔（） 进行手摇道岔作业时，如需施加钩锁器，需来回扳动道岔钩锁器锁头“只挂不锁”（） 当微机联锁系统故障，需现场人工准备进路时，进路上道岔使用勾锁器加锁（） 当微机联锁系统故障，需现场人工准备进路时，进路上道岔使用勾锁器加锁（） 进行手摇道岔作业时，如需施加钩锁器,需来回扳动的道岔钩锁器锁头“只挂不锁”（） 人工办理进路，主操员确认道岔整体状态、核对确认转辙机断电、打开钩锁器箱取出钩锁器（） 当信号系统无法显示道岔位置时，必须手摇道岔准备进路，进路上的道岔无须加钩锁器（） HMI中道岔的锁闭方式包括单锁（手动锁）、逻辑锁、进路锁、钩锁器锁闭。改正：不包含钩锁器锁闭（） HMI中道岔的锁闭方式包括单锁（手动锁）、逻辑锁、进路锁、钩锁器锁闭。改正：不包含钩锁器锁闭（） 道岔失表后，车站人员手摇道岔并加钩锁器后，若失表道岔需频繁转换，钩锁器挂锁可“只挂不锁”。1.0.改正（） 道岔失表后，车站人员手摇道岔并加钩锁器后，若失表道岔需频繁转换，钩锁器挂锁可“只挂不锁”。1.0.改正（） 当微机联锁系统故障，需现场人工准备进路时，进路上道岔可不使用勾锁器加锁（） 当微机联锁系统故障，需现场人工准备进路时，进路上道岔可不使用勾锁器加锁（） 车站人员对故障道岔室外加锁时，若故障道岔需频繁转换，钩锁器挂锁可“只挂不锁”（） 故障联锁站正线上的道岔均要开通正线，并使用钩锁器锁定；两端站的折返道岔在确认位置正确后，使用钩锁器但（）