回段/场电客车凭入段信号灯回段/场（）

根据行调指令经出/入段/场线回段/场，司机在动车前确认后方可动车 列车在元华车辆段库内B段调A段，司机凭调车信号灯显示运行（） 双桥洗车作业流程，电客车回段/场得到DCC值班员通知需要洗车时，司机确认入段信号机亮黄灯，道岔开通方向正确后，按规定速度驾驶电客车到信号机前一度停车 电客车进厂时，司机驾驶电客车进入出入段（场）线转换轨一度停车，确认进厂信号黄灯，可以直接转RM模式回厂（） 电客车出段/场时，司机凭显示，采用模式驾驶，运行至出段/场信号机前，凭出段/场显示动车进入转换轨，在转换轨一度停车后转换驾驶模式并与行调测试，凭或显示进入车站 退勤完毕后派班员确认《电客车状态记录卡》数量齐全后，转交段（场）检修调度处，一般电客车回段后（　）分钟内。 每日运营结束、电客车回段/场后，司机与交接电客车情况，派班员与检调进行交接 回段/场电客车，若不能开放，则开放，按DCC值班员的联控用语动车（） 手信号显示原则上地面/高架车站及露天段/场为昼间使用信号旗，夜间使用信号灯；地下车站及非露天段/场手信号显示一律按夜间显示方式办理，全部使用信号灯（） 电客车出段/场时,司机凭车载信号显示,采用RM模式驾驶,运行至出段/场信号机前一-度停车,凭出段/场信号机显示动车进入转换轨,在转换轨一度停车后转换驾驶模式并与行调测试通讯,凭车载信号或地面信号显示进入车站。（） 工程车或调试电客车出段、回段组织（） 列车回段在须一度停车，与信号楼联控后凭开放的入段信号进入车辆段接车线（） 电客车自段场动车后，因故被迫停车需要退行时，如越过段场信号机，按照调车方式办理。 电客车自段场动车后，因故被迫停车需要退行时，如越过段场信号机，按照调车方式办理（） 回段/场列车在转换轨需待MMI上出现回段图标后再停车，停车后降级再确认地面信号（） 入段/场信号机采用显示,出段/场信号机采用显示,（选择题）（） 列车自车辆段/场开车后，因故被迫停车需换端运行，尾部已越过出/入段（场）信号机时，经__同意确定接车股道后，__按接入列车办理，通知司机凭进车辆段/场信号换端运行至车辆段/场（） 入段/场信号机采用（） 电客车出段/场时，司机凭地面信号显示，采用RM模式驾驶，运行至出段/场信号机前一度停车，凭出段/场信号机显示动车进入转换轨，在转换轨一度停车后转换驾驶模式并与行调测试通讯，凭车载信号或地面信号显示进入车站（） 电客车进出段场就按列车方式办理，工程车进出段场就按调车方式办理。