分馏塔顶温度是根据粗汽油干点来控制的，一般控制在（）℃，不能太低，应保证分馏塔内水分以气态的形式由塔顶馏出。

为什么分馏塔顶温度只是130℃而汽油干点是200℃？ 分馏塔顶温度是粗汽油在（）的露点温度。 若分馏塔顶温度不变，油气分压降低则汽油干点（）。 为什么分馏塔顶温度只有120℃左右而粗汽油干点却达190℃左右呢？为什么？ 分馏塔顶温度高、塔底温度偏低、进料组分变轻均会导致加氢精制装置产品分馏塔顶汽油干点高（） 分馏塔顶汽油干点高可能原因有（） 反应注气量增大，在保持分馏塔顶不变的条件下，应（）分馏塔顶温度，才能使汽油干点合格。 分馏塔顶温升高，则汽油的干点将（） 分馏塔顶汽油干点超高原因可能为（） 分馏塔顶压力降低，会造成汽油干点（） 分馏塔顶汽油干点超高原因可能为()。 分馏塔顶温度变化影响粗汽油的初馏点（） 分馏塔顶温度变化影响粗汽油的初馏点（） 分馏塔顶压力上升，其他条件不变时，汽油干点（）。 停工过程中，控制好分馏塔顶前冷器，粗汽油罐界位，防止（）。 分馏塔塔顶温度通过进料温度来控制。（） 分馏塔顶油气分离罐入口温度过高，粗汽油泵会抽空。 使用冷回流控制分馏塔顶温度注意什么？ 分馏塔压力的变化对粗汽油的干点没有影响。 分馏塔压力的变化对粗汽油的干点没有影响（）