燃气涡轮发动机的推进效率是（）.
A. 推进功率与单位时间气体流过发动机所获得的动能增量之比
B. 循环功与对流过发动机的气体所加入的热量之比
C. 推进功率与对流过发动机气体单位时间的加热量之比
D. 总效率与热效率之比
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燃气涡轮发动机的推进效率是（）.
A.推进功率与单位时间气体流过发动机所获得的动能增量之比 B.循环功与对流过发动机的气体所加入的热量之比 C.推进功率与对流过发动机气体单位时间的加热量之比 D.总效率与热效率之比
答案
燃气涡轮发动机的热效率指（）.
A.输出的有用功与燃料燃烧所放出的热量之比 B.燃烧释放的热量被输出的有用功来除 C.机械输出的有用功对输入能量的比值 D.输入能量对机械输出的有用功的比值
答案
燃气涡轮发动机的压气机效率为（）
A.压气机实际功与压气机理想绝热缩功之比 B.压气机理想绝热缩功与压气机实际功之比 C.轮缘功与压气机实际功之比 D.轮缘功与压气机理想绝热缩功之比
答案
燃气涡轮发动机的总效率、推进效率和热效率之间的关系是（）.
A.总效率等于推进效率与热效率之和 B.总效率等于推进效率与热效率乘积 C.总效率等于推进效率与热效率之差 D.热效率等于推进效率与总效率之和
答案
燃气涡轮发动机都采用（）.
A.低能点火，而且总是装备双套系统 B.高能点火，而且总是装备双套系统 C.高能点火，而且总是装备单套系统 D.低能点火，而且总是装备单套系统
答案
航空燃气涡轮发动机分为（）
A.离心式和轴流式两种类型 B.吸气式和增压式两种类型 C.冲击式和反力式两种类型 D.涡喷，涡桨，涡扇和涡轴等类型
答案
航空燃气涡轮发动机是将（）.
A.动能转变为热能的装置 B.热能转变为机械能的装置 C.动能转变为机械能的装置 D.势能转变为热能的装置
答案
燃气涡轮发动机的涡轮型式有：（）.
A.径向内流式和径向外流式 B.径向内流式和轴流式 C.自由涡轮式和动力涡轮式 D.高压式和中压式
答案
涡轮发动机的特征，什么是燃气涡轮发动机的特性？发动机特性分哪几种？
答案
下列属于燃气涡轮发动机的是（）
A.涡轮喷气发动机 B.涡轮风房发动机 C.冲压喷气发动机 D.垂直起落发动机
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燃气涡轮发动机喷管的作用是：（）。
（）不是燃气涡轮发动机的监控参数.
燃气涡轮发动机的核心机包括：（）.
简述燃气涡轮发动机喷管的功用。
航空燃气涡轮发动机的加速性能（）.
航空燃气涡轮发动机的核心机
大多数燃气涡轮发动机使用（）
燃气涡轮发动机喷管的作用是（）
航空燃气涡轮发动机加速的条件是（）。
航空燃气涡轮发动机加速的条件是（）
航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是（）.
航空燃气涡轮发动机中涡轮叶片型式有（）.
目前航空燃气涡轮发动机使用（）滑油。
燃气涡轮发动机布来顿循环叫做（）.
燃气涡轮发动机燃油加温有什么限制？
燃气涡轮发动机加速时应注意什么？
燃气涡轮发动机的防冰部位有：（）.
燃气涡轮发动机启动常见故障有（）.
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航空燃气涡轮发动机内气体压力最高（）
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