按照设计要求，临潼线AFC车站UPS在市电失电后可为系统后备供电（）

临潼线AFC培训基地设置在（） 临潼线一期工程共有15座车站，AFC系统选取其中座车站设置维修工区，方便班组进行AFC快速检修（） 请简述临潼线AFC系统构架的组成 临潼线车辆段AFC系统包括维修系统和（） 临潼线TVM配置的UPS容量为（） 三号线车站进入火灾模式后，供电专业切掉AFC专业路电（） 转辙机电源由车站400V动力变提供，在车站失电仅UPS供电时，道岔动作电路失电，表示电路暂由UPS供电，道岔无法进行转换（） 临潼线（9号线）中央AFC电源电压等级为级负荷（） 临潼线（9号线）车辆段AFC维修系统电源容量为（） 临潼线（9号线）AFC系统的总集成商是（） 临潼线（9号线）车辆段AFC培训系统电源容量为（） 临潼线AFC系统使用的服务器品牌为（） 长沙地铁4号线一期车站内电源系统UPS是直接从综合机电电源箱内取市电，高开是从UPS输出端取电（） AFC系统（SC）UPS持续时间，车站AFC终端设备（TV（） 临潼线全线设置有个AFC维修工区，且分站设立（） 市电有电时，UPS出现市电异常告警。可能的故障原因（） 临潼线AFC系统线路中央计算机系统LCC设置在（） UPS电源系统中，市电经过整流后输出为电再经过逆变器之后输出为电（） 临潼线一期工程正线设置个AFC维修工作站，方便班组进行AFC快速检修（） 临潼线（9号线）中央AFC电源室低压配电专业提供的电源容量为（）