轴上键槽损坏，可能时允许键槽标准尺寸增大一级或（）度再开一个。

BF01322泵轴键槽的侧面出现磨损损坏时，可使用进行修理，然后用刨削或手工锉削的方法恢复键槽原来的尺寸和形状（） 柴油机冷却水泵轴键槽损坏后，可在与旧键槽相隔位置，重铣新键槽来修复（） 按强度计算轴径时，如果轴上开有键槽，必须考虑它对强度的（），应增大轴径求得（）。 键槽磨损可（）键的尺寸，同时修整轴槽或毂槽的尺寸。 当轴上有多个键槽时，键槽的方向分布在轴的（） 同一根轴不同轴上的键槽尺寸尽量统一，并布置在 轴上有多个键槽时,一般键槽间的布置角度为()。 在标准平板上用百分表测量键槽对称度时，键槽的侧面应与测量基准平面（）。 当舵杆扭转角大于（）度时，允许重开或加宽键槽继续使用。 轴上键槽磨损后，可转过90°或180°后，再加工新键槽继续使用，属于（）修理法。 阶梯轴零件开有多个键槽时,为加工方便,应使键槽尽量布置在（ ） 上 单级单吸离心泵泵轴上键槽的侧面如果损坏较轻微，可使用进行修理（） 键槽损坏严重时，可在调换90°的位置上重新铣制新槽，并将原键槽锉光滑。 键槽损坏严重时，可在调换90°的位置上重新铣制新槽，并将原键槽锉光滑（） 轴上圆头键槽在（）上，用（）铣刀加工。孔内键槽在（）上进行加工。 轴上圆头键槽在（）上，用（）铣刀加工。孔内键槽在（）上进行加工 抽油机减速器输出轴键槽开（）组。 轴上键槽的移出断面图主要是为了表达键槽的（） 若减速器轴键槽磨损可在原键槽（）重铣键槽。 若减速器轴键槽磨损可在原键槽（）重铣键槽