单选题

轴与轴毂上的键槽损坏时,一般采用的方法修理()

A. 加宽键槽重新配键
B. 修复破损键
C. 更换新键
D. 加工新键槽

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水泵轴键槽损坏后,可在与旧键槽相隔()位置,重铣新键槽来修复 当轴或轮毂上的键槽全部损坏时,允许将键槽扩大,然后配制大尺寸的键() 单级单吸离心泵泵轴上键槽歪斜严重,应该用堆焊的方法来进行修理。还可用改换键槽的方法进行修理() 单级单吸离心泵泵轴上键槽的侧面如果损坏较轻微,可使用进行修理() 半圆键槽两侧相对工件轴线的()测量方法与轴上键槽相同 BF01322泵轴键槽的侧面出现磨损损坏时,可使用进行修理,然后用刨削或手工锉削的方法恢复键槽原来的尺寸和形状() 轴上的花键槽一般都放在外圆的半精车()进行 键槽磨损可()键的尺寸,同时修整轴槽或毂槽的尺寸。 轴上键槽磨损后,可转过90°或180°后,再加工新键槽继续使用,属于()修理法。 下列轴毂联接方法中, 不能实现轴与轮毂的周向固定。 下列轴毂联接方法中, 不能实现轴与轮毂的周向固定 船轴上的短小裂纹可采用()方法进行修理。 半圆键联接工艺性较好,装配方便,轴上键槽较深,一般用于()联接中。 修理键槽可采用补焊及在键槽上加垫的方法() 柴油机冷却水泵轴键槽损坏后,可在与旧键槽相隔位置,重铣新键槽来修复() 锥形轴端与轴毂的连接可选用() 当轴上有多个键槽时,键槽的方向分布在轴的() 在轴上铣键槽时,必须把工件的轴线找正到与()一致。 普通平键用于轴毂连接时,键的顶面与轮毂中的键槽应有间隙,要画两条线。() 键磨损或损坏时,一般是更换新的轴()
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