以下哪些内容是属于泰雷兹电子盒检查的风险因素？（）
A. 箱盒支架不牢、固定螺丝松动造成设备倾斜侵限。
B. 确认相关的各部位的螺丝紧固完好，对于缺失的螺丝进行补齐。
C. 未有对长期不过车的计轴进行划轴导致计轴功能失效
D. 线间绝缘不好，造成线缆短路
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以下哪些内容是属于泰雷兹电子盒检查的风险因素？（）
A.箱盒支架不牢、固定螺丝松动造成设备倾斜侵限。 B.确认相关的各部位的螺丝紧固完好，对于缺失的螺丝进行补齐。 C.未有对长期不过车的计轴进行划轴导致计轴功能失效 D.线间绝缘不好，造成线缆短路
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以下哪些板卡不属于泰雷兹VOBC车载板卡（）
A.PICC B.CBK C.MPU PSU D.CMR
答案
泰雷兹计轴设备室外电子盒内有哪些板卡（）
A.评估板 B.串口板 C.模拟板 D.并口板 E.电路板
答案
以下哪些是泰雷兹计轴系统的组成部分（）
A.模拟板 B.评估板 C.并口板 D.串口板
答案
以下是泰雷兹系统的进路术语（）
A.进路解锁 B.进路登记 C.进路执行 D.进路授权
答案
以下不是泰雷兹系统的进路术语（）
A.排列进路 B.进路登记 C.进路执行 D.进路授权
答案
泰雷兹计轴设备模拟板有哪些作用（）
A.生成发送信号 B.放大接收信号 C.生成轴脉冲信息 D.为模块提供24V电压输出 E.以上均不是
答案
泰雷兹信号系统，属于轨旁设备的有（）
A.信标 B.接近盘 C.ZC D.发车计时器
答案
泰雷兹系统中说法正确的是（）
A.车站值班员须先将道岔控制模式切换至人工模式后，才能对道岔进行定、反位转换操作 B.车站值班员须先将道岔控制模式切换至自动模式后，才能对道岔进行定、反位转换操作 C.道岔预留须在人工控制模式下才能操作 D.道岔被预留后，该道岔可以被转动，可以排列除预留位置外的进路
答案
16号线泰雷兹计轴室外设备为EAK电子单元和磁头（）
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泰雷兹的计算机联锁缩写是（）
泰雷兹线路每个SA内有个发射口（）
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下列关于泰雷兹系统引导信号的说法中，正确的是（）
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S1号线正线泰雷兹联锁采用的是冗余方式（）
S7号线正线泰雷兹联锁采用的是冗余方式（）
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泰雷兹计轴系统并口板不支持热插拔（）
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泰雷兹信号系统中，道岔受扰在HMI上的显示是（）
泰雷兹系统中CBTC模式和后备模式下均可操作的是（）
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