线路动态不平顺Ⅳ级偏差每处扣分

线路（含道岔及调节器范围）动态不平顺Ⅲ级偏差为__标准 线路（含道岔及调节器范围）动态不平顺Ⅰ级偏差为标准 A-D-I-002224轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅲ级为临时补修标准，每处扣分（） 局部峰值评价采用扣分法，各项目偏差扣分标准：Ⅰ级每处扣分，Ⅱ级每处扣分，Ⅲ级每处扣分，Ⅳ级每处扣分 动检车、轨检车对线路局部不平顺，Ⅲ级每处扣（），Ⅳ级每处扣（） 线路动态检查1级偏差扣分（） 综合检测列车对线路局部不平顺采用TQI进行评定，对整体不平顺采用偏差扣分办法进行评定（） 综合检测列车对线路局部不平顺采用TQI进行评定，对整体不平顺采用偏差扣分办法进行评定（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，线路动态检测各项目偏差扣分标准：Ⅱ级每处扣（）分 动态几何不平顺容许偏差管理，局部峰值评价以整公里为单位，每公里扣分总数为各级、各项偏差扣分总和（） B-B-B-001223高铁综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅰ级偏差扣分（） 动态几何不平顺容许偏差管理，区段均值管理评价以整公里为单位，每公里扣分总数为各级、各项偏差扣分总和（） 动态几何不平顺容许偏差管理，区段均值管理评价以整公里为单位，每公里扣分总数为各级、各项偏差扣分总和（） 轨道动态检查Ⅰ级每处扣分（） 关于轨道动态几何不平顺各项目偏差扣分标准，下列说法正确的是（） 轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）偏差等级扣分标准（） 80km／h＜Vmax≤120km／h正线的轨道动态不平顺允许偏差管理值中轨向Ⅲ级扣分值为mm（） 轨检车对线路局部不平顺（）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分（） 线路（含道岔及调节器范围）动态不平顺偏差等级划分 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过综合检测列车进行检测。动态不平顺管理分为峰值管理和均值管理（）