判断题

使用人力制动机制动溜放时,提钩人员应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩,不准跟车边跑边提钩(驼峰提钩作业除外),不得用脚提钩,严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩()

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判断题
使用人力制动机制动溜放时,提钩人员应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩,不准跟车边跑边提钩(驼峰提钩作业除外),不得用脚提钩,严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩()
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判断题
使用人力制动机制动时,必须确认人力制动机试验良好的“好了”信号后,方准提钩溜放()
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判断题
溜放调车作业应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩,不准用脚提钩或跟车边跑边提钩。
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单选题
驼峰解散车辆,遇前组车使用人力制动机制动,后组车铁鞋制动或人力制动机制动,以及平面溜放,遇前组车使用人力制动机制动,后组车铁鞋制动时,应于前组车进入()警冲标内方后,后组车方可提钩。
A.分歧道岔 B.警冲标 C.信号机
答案
判断题
溜放调车作业应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩,或跟车边跑边提钩(驼峰调车作业除外)()
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判断题
溜放调车作业应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩,不准用脚提钩或跟车边跑边提钩(驼峰调车作业除外)。
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判断题
使用人力制动机制动溜放时,制动人员必须使用安全带,做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”()
答案
判断题
驼峰解体作业徒手提钩时,须一手抓车梯,一手提钩()
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判断题
( ) 人力制动机制动时,调车长及提钩人员未得到制动员推进的信号,不准溜放或提开车钩。
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多选题
车辆,遇前组车使用人力制动机制动,后组车铁鞋制动或人力制动机制动,以及,遇前组车使用人力制动机制动,后组车铁鞋制动时,应于前组车进入分歧道岔警冲标内方后,方可提钩()
A.驼峰解散 B.平面溜放 C.牵出线溜放 D.后组车
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热门试题
应踏在高于人力制动机踏板台的车帮、车梯上使用人力制动机() ( ) 溜放调车作业应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩,不准用脚提钩或跟车边跑边提钩(驼峰调车作业除外),严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩。( ) 可踏在高于人力制动机踏板台的车帮、车梯上使用人力制动机() 溜放作业中,使用人力制动机制动时一般按( )等过程进行。 编区站在驼峰溜放作业采取人力制动机制动时必须采取“单钩”溜放() 《普速行规》规定:严禁踏在( )人力制动机踏板台的车帮、车梯上使用人力制动机。 手制动机制动时,调车长及提钩人员,未接到制动员显示( )的信号,不准溜放或提开车钩。 ( ) 使用人力制动机制动时,每人制动辆数为重车五辆。( ) ( ) 驼峰溜放车组采用人力制动机制动时,每人制动辆数为重车5辆(空车2辆折合重车1辆)。 平面调车溜放作业使用人力制动机制动时,必须正确使用安全带,严禁跳闸() 调车作业中使用人力制动机制动时,必须使用__ ( ) 溜放作业中使用人力制动机制动时,一般采用一紧一松间歇性的方法,不要"勒死闸"。 车辆运行中使用人力制动机制动时,人身安全上必须做到哪些? ( ) 直径950mm及其以上大轮车禁止使用人力制动机制动。 《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定使用人力制动机制动时,使用人力制动机人员,必须在车组停妥后,方可离开。制动完了,应将人力制动机()(防溜除外)。 使用人力制动机制动如何挑选闸位 ( ) 直径950mm及其以上的大轮车禁止使用人力制动机制动。 未得到制动人员,不得提钩溜放() 使用人力制动机制动时编组站、区段站负责编组、解体作业的调车组,每人制动辆数需要增加时,最多为空车8辆,重车16辆() 溜放车数1人人力制动机制动的最大辆数规定为:空车辆()
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