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经统计()月为颠簸受伤事件高发季,上述月份共发生客舱乘务员颠簸受伤班次35起,占比74%;受伤80人,占比86%
单选题
经统计()月为颠簸受伤事件高发季,上述月份共发生客舱乘务员颠簸受伤班次35起,占比74%;受伤80人,占比86%
A. 1 5 6 7 8
B. 5 6 7 8 9
C. 6 7 8 9
D. 1 2 5 6 7
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单选题
经统计()月为颠簸受伤事件高发季,上述月份共发生客舱乘务员颠簸受伤班次35起,占比74%;受伤80人,占比86%
A.1 5 6 7 8 B.5 6 7 8 9 C.6 7 8 9 D.1 2 5 6 7
答案
单选题
经统计,___月是颠簸受伤高发季,上述月份共发生客<舱乘务员颠簸受伤班次 35 起,占比 74%,受伤 80 人,<占比 86%()
A.1,5,6,7,8 B.5,6,7,8,9 C.6,7,8,9,10 D.1,2,5
答案
单选题
《关于加强客舱管理减少乘务员颠簸受伤事件的通知》中,飞行高度3000——6000米是颠簸造成客舱乘务员受伤的高发高度;5、6、7、8、1月份是伤人高发季节;首都机场附近空域是发生客舱乘务员受伤的高发区,由此我们关注颠簸多发点有()
A.高发区域 B.高发季节 C.高发高度 D.以上都是
答案
单选题
经统计飞行高度在()米是颠簸造成客舱乘务员受伤的高发高度
A.3000-6000 B.3000-4000 C.500-1000 D.1000-2000
答案
单选题
2015年以来我国运输航空业发生客舱乘务员颠簸受伤事件()起,造成()名乘务员不同程度受伤
A.47 93 B.30 47 C.47 60 D.93 47
答案
单选题
客舱颠簸中受伤高发人群主要为()
A.旅客 B.安全员 C.机组人员 D.客舱乘务员
答案
单选题
自2015年至今国航共发生()起空中颠簸人员受伤事件
A.12 B.11 C.10
答案
单选题
发生客舱起火/冒烟、释压、紧急撤离等事件,带班主任乘务长必须在()
A.落地30分钟内必须上报值班经理 B.落地60分钟内必须上报乘务总值 C.落地30分钟内必须上报乘务总值 D.落地60分钟内必须上报值班经理
答案
单选题
颠簸结束后的乘务组要巡视客舱检查洗手间有无受伤旅客
A.是 B.否
答案
单选题
2019年仅1至5月就发生了()起共()名乘务员因颠簸造成受伤,较前期同月比例明显升高
A.11 20 B.22 30 C.33 40 D.5 10
答案
热门试题
颠簸结束后,乘务组应安抚旅客情绪,护理受伤人员,检查客舱受损情况,并做好记录()
在运行中如发生客舱乘务员座椅失效的情况,乘务长应当填写《乘务长日志》,并报告机长()
发生颠簸,广播暂停客舱服务后,乘务员仍可以“边广播,边服务”()
2015年以来全国运输航空公司发生涉及乘务员颠簸受伤()起?造成()乘务员不同程度受伤?
飞机遭遇严重颠簸时,客舱乘务员应发布口令()
发生颠簸,(部分)客舱区域感受到的颠簸程度比预报或通知的严重时,乘务员应考虑提升处置措施等级()
发生颠簸,(部分)客舱区域感受到的颠簸程度比预报或通知的严重时,乘务员应考虑提升处置措施等级()
脱离颠簸区域后,客舱机组应立即检查旅客、机组人员和客舱情况,并向(主任)乘务长报告检查情况,(主任)乘务长应及时向飞行机组报告受伤人员的数量和程度,以及客舱内的其他情况等()
当发生飞行中遇颠簸导致航空器损伤或人员受伤事件,所属空中乘务部应该事件发生6小时内向公司相应主管部门完成报告。
当遇到突发严重颠簸时,客舱乘务员因如何操作()
机组__对颠簸的轻,中,重度进行多次铃响提示,客舱乘务组根据颠簸程度按照程序进行处置()
当被告知有重度颠簸时乘务员不必须对客舱广播()
客舱核心风险之一的空中受伤包括:颠簸、松散物品、设施设备()
当飞行运行过程中发生突发事件造成旅客受伤或突发急症时,客舱乘务员无义务提供求助()
飞行中如发生飞机被劫、异常声音、火警等事件,客舱乘务员应报告客舱经理/乘务长,并由客舱经理/乘务长报告机长,任何情况下均不允许客舱乘务员直接报告机长。
为减少颠簸发生给旅客带来的安全隐患,乘务员不应把无人照看的餐车留在客舱中
一旦机长告知将遇有颠簸,客舱乘务员应尽快完成工作()
当乘务员被告知有中度颠簸时,除要对客舱进行广播外______
在没有播放暂停客舱服务广播的情况下,乘务员不可根据颠簸情况,自行停止客舱服务()
高原航线中若全程遇有中度或以上颠簸,乘务长无权决定终止客舱服务()
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