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工程领域在正线或联络线上,工程领域放置1盏红色闪灯

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主观题
工程领域在正线或联络线上,工程领域放置1盏红色闪灯
答案
单选题
工程领域在正线或联络线上,工程领域放置1盏红色闪灯()
A.各个界限以外100米 B.666
答案
单选题
工程领域内有电客车或工程车运作时,在正线及辅助线上,必须于工程领域界限各放置红闪灯,在工地限界各放置红闪灯()
A.两盏.两盏 B. 两盏.一盏 C.一盏.两盏 D. 一盏.一盏
答案
单选题
若工地距离工程领域界限1000米范围内,而该工程领域内有列车以ATPM/CM或ATO/AM模式运行。在工地来车一方以外最少的位置,放置一盏红色闪灯()
A.200米 B.666
答案
单选题
《R&P》规定:保护工程领域有2种方法,分别是放置红色闪灯和()
A.通过PESB进行站台区域关闭 B.666
答案
单选题
区间正线、联络线上的道岔,以开通()、联络线为定位
A.区间正线 B.岔线 C.直股线 D.曲股线
答案
单选题
正线上为双线单向。段与正线间联络线上为单线双向()
A.A超速防护自动闭塞法 超速防护自动闭塞法 B.B超速防护自动闭塞法 电话闭塞 C.C超速防护自动闭塞法 进路闭塞 D.D进路闭塞 电话闭塞
答案
主观题
A1类施工作业由() 各放置两盏红闪灯。
答案
单选题
正线允许工程车连挂电客车进出联络线()
A.正确 B.错误
答案
主观题
正线A1类施工作业红闪灯防护要求:由车站在作业区域两端的轨道中央并排(与轨道方向垂直)各放置__盏红闪灯
答案
热门试题
基本闭塞法在正线上为双线单向,段与正线间联络线上为单线双向() A1类施工作业由车站在作业区域外对应轨道中央各放置一盏红闪灯,在轨道中央各设置一盏红闪灯 A1类施工作业由车站在作业区域两端的轨道中央并排(与轨道方向垂直)各放置盏红闪灯,防护区域两端的轨道中央各放置盏红闪灯() 设置红闪灯时,必须在作业现场方向的轨道中央各设置一盏红闪灯。红闪灯不得放置在上 A1类施工作业由车站在作业区域外五米对应轨道中央各放置__盏红闪灯,在防护区域端点轨道中央各设置__盏红闪灯() A1类是由车站人员在作业区域外X米对应轨道中央放置一盏红闪灯,在防护区域端点轨道中央各设置X盏红闪灯() A1类施工作业由作业区域两端站各放置 ( )盏红闪灯。 正线上工程列车侧向过岔运行限速为__km/h() 84A1类是由车站人员在作业区域外?米对应轨道中央放置一盏红闪灯,在防护区域端点轨道中央各设置一盏红闪灯 正线进行在工程领域以外的范围进行非编定的工程时,工作队的工作主管必须联络,以便获得批准前往轨道() 工程车及调试列车作业时,须在作业区域两端对应的轨道中央道床上各放置两盏红闪灯防护。以下哪些情况不需要设置红闪灯() 在折返线、存车线、联络线、尽头线上施工时,由作业人员在作业区域可能来车方向米处设置红闪灯() 正线A1类施工作业红闪灯防护要求:当进出段(场)线作为施工作业区域或动车作业的防护区域时,不需要设置红闪灯,遇特殊情况由场调组织__在相应轨道中央处并排(与轨道方向垂直)放置两盏红闪灯 A1类施工作业由车站在作业区域外米对应轨道中央各放置一盏红闪灯,在防护区域端点轨道中央各设置一盏红闪灯() 正线进行的()类作业,无需放置红闪灯进行防护() 正线上工程列车进、出车站的运行限速为( )km/h。 实施争做中国好网民工程,线上领域包括() 工程主管安排合格人员(工程领域)、合格人员(轨道)或保护工程领域头尾两端() 工程主管安排合格人员(工程领域)、或手信号员保护工程领域头尾两端() 段、场与正线间联络线上为单线双向超速防护自动闭塞法
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