积冰强度常以单位时间内机身表面聚积的冰层厚度来表示，单位为mm/min（）

积冰对飞行的影响程度，除了与积冰类型有关外，主要取决于积冰强度（） 电线积冰重量是测量__m长导线上冰层的重量（） 焊丝的熔化速度通常以单位时间内焊丝的（）或（）表示。 《地面气象观测业务技术规定实用手册》中指出，电线积冰中，积冰直径≥积冰厚度≥27mm（） 飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象，飞机积冰主要分为三种（） 飞机结冰是指飞机机体表面某些部位凝聚冰层的现象，飞机积冰主要分为三大种（） 飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象，飞机积冰主要分为三大种： 飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象，飞机积冰主要分为三大种类（） 飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象，飞机积冰主要分为三大种 积冰强度可分为: 积冰强度可分为 影响积冰强度的主要因子之三:机体积冰部位的曲率半径，曲率半径小的机翼积冰强度比曲率半径大的机翼大（） 腐蚀速度通常可以用单位时间内上损失的质量或单位时间内来表示（） 电流的大小用电流强度来表示,基数值等于单位时间内通过导体截面的（） 电流的大小用电流强度来表示，其数值等于单位时间内通过导体截面的（） 飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象，飞机积冰主要分为三大种：冰、雾凇、霜（） 飞机积冰形成的物理机制：云体伸展到一定高度，云中存在着温度低于0℃的过冷却水滴，这种液水处于一种不稳定状态，只要受到一点震动，水滴就会立即产生冻结。当飞机在云中飞行时，只要机身表面的温度低于0℃，机身碰撞过冷却水滴，水滴就回在机身表面冻结并积聚成冰层，形成飞机积冰（） 电线积冰观测中的直径必须大于厚度（） 影响积冰强度的主要因子有（） 《第四章》飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象，飞机积冰主要分为三种（）