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货物列车应保压停车,直至前出站(发车进路)信号机开放或街道车站准备开车的通知后,方能缓解列车制动()
单选题
货物列车应保压停车,直至前出站(发车进路)信号机开放或街道车站准备开车的通知后,方能缓解列车制动()
A. 发车
B. 停车
C. 进站
D. 制动
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单选题
货物列车应保压停车,直至前出站(发车进路)信号机开放或街道车站准备开车的通知后,方能缓解列车制动()
A.发车 B.停车 C.进站 D.制动
答案
主观题
货物列车应保压停车,直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后,方能( )。
答案
单选题
货物列车应保压停车,直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后,方能()
A.进行感度实验 B.进行简略实验 C.缓解列车制动
答案
单选题
列车应保压停车,直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后,方能缓解列车制动()
A.救援 B.路用 C.客运 D.货物
答案
判断题
《铁路机车操作规则》规定:货物列车应保压停车,直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后,方能缓解列车制动。
答案
单选题
货物列车应保压停车,直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后,方能缓解列车制动。ITCS控车时,管压低于350kPa时须缓解充风,防止ITCS()
A.信号突变 B.发生紧急制动 C.完整性丢失
答案
单选题
列车冒进出站(发车进路)信号机停车后,()
A.司机应立即将列车退到出站信号机的前方 B.司机不得擅自移动列车 C.继续运行
答案
单选题
办理停车后再开的列车,必须在列车()后,方准开放出站(发车进路)信号机
A.整列进站 B.到达停妥 C.全部进入 D.停妥
答案
单选题
准许列车进入站内停车,进路信号机在开放状态,出站信号机在关闭状态,进站信号机应亮()
A.绿黄灯 B.绿灯 C.黄灯 D.双黄灯
答案
单选题
自动闭塞区段发出列车,遇两架及以上发车进路信号机故障(停用)或发车进路和出站信号机同时故障(停用)时,列车越过故障(停用)的发车进路信号机、出站信号机的凭证是()
A.绿色许可证 B.红色许可证 C.发车进路通知书 D.路票
答案
热门试题
LKJ-2000列车运行监控记录装置,列车运行至改用绿色许可证发车车站的出站信号机或发车进路信号机前停车,确认绿色许可证填写无误,正确输入绿色许可证编号,确认发车条件具备后,应按压___________键,解除对本架出站信号机或发车进路信号机前的停车控制功能。
非万吨站分解重载列车时,列车凭出站(发车进路)信号机显示的允许运行信号越过出站(发车进路)信号机,在“机车停车位置”标适当位置处停车
出站信号机设在发车进路起点,防护发车进路和区间,指示列车能否向区间发车;出站信号机可兼作调车信号机。____
出站信号机设在发车进路起点,防护发车进路和区间,指示列车能否向区间发车;出站信号机可兼作调车信号机()
设有发车进路、出站信号机的车站,向半自动(自动站间)闭塞区段发出列车时,发车进路信号机和出站信号机同时故障(停用)时,列车凭交付的越过故障(停用)的发车进路信号机和出站信号机()
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令;遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书()
发车进路色灯信号机显示准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态
发车进路色灯信号机显示( ),准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态。
始发货物列车及其他列车,发车人员应在司机侧显示发车信号|无出站(进路)信号机线路应在列车左侧显示发车信号。
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发车进路上设有2架及以上出站(进路)信号机时,除最外方出站(进路)信号机外,其余出站(进路)信号机在发车时均视为信号机()
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遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()
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半自动闭塞区段,遇出站信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书()
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出站信号机在开放状态且进路表示器不着灯准许列车正方向发车()
出站兼调车信号机故障时,发车站按列车进路发车()
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