重庆地铁车辆每辆车有个车门（）

常州地铁列车采用6辆车编组形式，每辆车客室配置套客室车门（） 重庆一号线地铁每辆车的停放制动采用弹簧制动方式（） 重庆一号线地铁每辆车的停放制动采用弹簧制动方式（） 重庆5号线As型每辆车有一个扩展供电箱（） 每辆车每侧设有2对车门（） "每辆车废排数量有（ ）个。 地铁电动列车每辆车车厢外侧墙均设有()，可用以在车外打开客室车门。 每辆车每侧设有对车门，每套车门个内部紧急解锁，每套门的右侧（） 每辆车有多少个废排（） 客室车门编号准则车门编号为1位数字编号：沿着每辆车的左侧，车门编号为1、3、5、7。沿着每辆车的右侧，车门编号为2、4、6、8（） 车辆每辆车脱轨，即按1辆计算（） 车辆是以（）来换算每辆车的长度 地铁车辆车门模式有（） 昆明地铁6号线电客列车每辆车门控单元网络由2个主门控MDCU及2个辅门控LDCU组成（） 每辆车每侧设置4套电动双开塞拉车门（） 列车车门采用双开式电动塞拉门，每辆车有__对客室门（） 每辆车有OBRU通信通道（） 重庆环线AS型地铁车辆车门模式选择开关共三个位，分别为（） 纳博客室车门通过AD与TCMS进行数据交换，每辆车的两个AD通过MVB接口连接到车辆总线上，AD与EDCU间通过RS485接口进行数据传输。每辆车设置个AD（） 昆明地铁6号线列车每辆车门控单元网络由2只主门控MDCU及只辅门控LDCU组成（）