BSP青藏客车钢结构挖补去除材料时，允许用气割（）

BSP青藏客车车底密封舱不是绝对的密封，不能完全防水，防尘和防雪（） 钢结构敞车侧柱裂纹超限或腐蚀大于时，补强、挖补或截换（） 车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时焊修、挖补或补强（） 钢结构敞车，上端梁、上侧梁腐蚀深度大于时挖补或截换（） 依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001，7.2.2，在钢结构制作加工中，零件宽度、长度的气割允许偏差为（）mm BSP青藏客车AC220V供电线路中如果闭合空气断路器Q1104，给送电（） 车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀深度超过（）破损时焊修、挖补或补强。 BSP青藏车车底线槽图号为（） 钢结构浴盆板腐蚀深度大于30%时堆焊或挖补，挖补面积不小于，接口错牙量不大于2mm（） BSP青藏车上配线用尼龙软管阻燃级别为UL-94，V2级（） BSP青藏车上配线用尼龙软管阻燃级别为UL一94,V2级（） BSP青藏客车AC380V供电线路中如果闭合空气断路器Q1201，得电的是（） BSP青藏客车AC380V供电线路中如果闭合空气断路器Q104，得电的是（） 敞车车体钢结构.各部钢板裂纹.腐蚀深度超过%.破损时焊修.挖补或补强（） BSP客车接地回流装置电刷最大允许磨耗量为mm，A3修程时必须更换新品（） BSP青藏车制氧机控制系统有种工作模式（） 钢结构浴盆板腐蚀深度大于30%时堆焊或挖补，挖补面积不小于250mm×250mm，接口错牙量不大于（） BSP青藏硬座车上有1组灭火器（） 被油脂污染的钢结构表面,可采用()去除油脂。 BSP客车接地装置电刷最大允许磨耗量为20mm，A3修程时必须更换新品（）